Die neuen Weichenteile liegen zum Einbau in Göhren bereits auf der Ladestraße

Die neuen Weichenteile liegen zum Einbau in Göhren bereits auf der Ladestraße.Aufnahme vom 14.Januar 2012.

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Heute wieder ein paar aktuelle Bilder vom Umbau in Göhren.Bereits geschottert sind in Göhren das Einfahrgleis 1 ein paar Meter und das Umlaufgleis 2 komplett.Aufnahme vom 14.Januar 2012.

Auch im Bereich des Lokschuppens gehen die Arbeiten in Göhren noch weiter.Aufnahme vom 14.Januar 2012.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland'

Die neuen Weichenteile liegen zum Einbau in Göhren bereits auf der Ladestraße.Aufnahme vom 14.Januar 2012.

Mirko Schmidt 17.01.2012, 434 Aufrufe, 0 Kommentare

Während das Umlaufgleis in Göhren fertig ist,sollen rechts noch neue Gleise angelegt werden.Aufnahme vom 14.Januar 2012.

DE 671 der HGK am 14.11.11 beim Passieren von Orlamünde (Saale) in Richtung Jena.

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Lok 251 901 und der Wasserturm in Putbus bei eingeschalteter Weichenbeleuchtung im Vordergrund. - 02.01.2025 
Gerd Wiese

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 251.9 · BR 252.9 ·Gmeinder V 51.9, V 52.9·

 104 1600x1099 Px, 02.02.2025

Geschichte ist jetzt in Putbus der alte Lokschuppen und die Werkstatt.Am 18.Dezember 2024 lag schon der erste Schuttberg 
Mirko Schmidt

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 161 1200x900 Px, 09.01.2025

Das jetzige Streckenende in Putbus vor dem ehemaligen Lokschuppen am 18.Dezember 2024. 
Mirko Schmidt

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Während der alte Lokschuppen abgrissen wurde,war man am 18.Dezember 2024 dabei,den letzten Rest von der alten Werkstatt in Putbus auch abzureißen. 
Mirko Schmidt

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland'"

Zum Abschluß meiner aktuellen Umbaubilder aus Göhren,ein bisschen Dampfaction als 99 1784,am 14.Januar 2012,Göhren verließ.

Auf der Fahrt von Putbus nach Göhren,am 03.Dezember 2011,hielt Mh52 im menschenleeren Bahnhof Sellin Ost.

Nachdem 199 008 einige Wochen in Göhren Rangierdienst hatte,stand die Diesellok,am 29.Dezember 2011,in Putbus.

99 1784 verlässt mit ihrem Personenzug an einem herrlichen Juliabend des Jahres 1990 den Bahnhof Garftitz und wird gleich den Berg zum Jagdschloss Granitz angehen.

Als ich diesen KAB 971-210 das letzte Mal fotografierte,trug Dieser noch keine Bechriftung,am 10.Dezember 2011,konnte ich den Wagen wieder beschriftet in Putbus fotografieren.

Der Stammdieselmoppel Köf6003,am 10.Dezember 2011,in Putbus.

Der weihnachtlich geschmückte Weihnachtsmannsonderzug,am 10.Dezember 2011,vor der Abfahrt in Putbus.Die Sonderfahrt wird jedes Jahr vom Modellbahnclub Sassnitz organisiert und ist bei Groß und Klein

Der Weihnachtsmannsonderzug wartete,am 10.Dezember 2011,in der Kreuzungsstelle Posewald,auf dem planmäßigen P 102 aus Göhren der von 99 4801 gezogen wurde.

Nach der Kreuzung in der Kreuzungsstelle Posewald,am 10.Dezember 2011,zog 99 1784 den Sonderzug bis zum nahgelegenden Haltepunkt Posewald,wo die Kinder und Erwachsenen ausstiegen und auf die Ankunft

Eine Überrasschung gab es,am 10.Dezember 2011,am Haltepunkt Posewald als der Weihnachtsmann mit einem Feuerwehrauto,von der Feuerwehr Putbus,zu den Kindern kam.Nach einer Begrüßung stieg der

99 4801 und 199 008 am 26.November 2011 in Göhren.Während die Diesellok auf das Ladegleis fährt,fährt die Dampflok wieder an ihren Zug nach Putbus.

Ein zweiter Kohlekran in Putbus,am 03.Dezember 2011,als Reserve.

Hier hat der Förderverein noch Arbeit vor sich.Aufnahme im Traditionsbereich von Putbus am 05.November 2011.

99 1784 wartete,am 05.November 2011,auf dem Ladegleis in Göhren.

Da Göhren auch eine neue Wasserleitung zum Wasserkran bekommt,hat man erst einmal den Wasserkran abgebaut.Da die Loks für die Rückfahrt nach Putbus in Göhren immer Wasser bekommen,erfolgt das Wasser

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