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In einem veränderten Ausfit präsentieren sich die beiden Lokomotiven der Wachtlbahn im Juni 1999.

(ID 1112379)

Alles strebt nach oben - ...

Nachschuss auf Lok Nr.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn

In einem veränderten Ausfit präsentieren sich die beiden Lokomotiven der Wachtlbahn im Juni 1999. Eine der BBC-Loks setzt vor der Verladeanlage von Österreich nach Deutschland um (s. Grenzzeichen rechts vor dem alten Zollhaus)

In einem veränderten Ausfit präsentieren sich die beiden Lokomotiven der Wachtlbahn im Juni 1999. Eine der BBC-Loks setzt vor der Verladeanlage von Österreich nach Deutschland um (s. Grenzzeichen rechts vor dem alten Zollhaus)

Horst Lüdicke 13.10.2018, 258 Aufrufe, 0 Kommentare

Bis zur Stilllegung des Zementwerkes 2002 beförderte die Wachtlbahn auf 900 mm Spurweite bis zu 4.000 Tonnen Kalkstein täglich vom in Österreich gelegenen Steinbruck zum Werk nach

Nachschuss auf Lok Nr.

In einem veränderten Ausfit präsentieren sich die beiden Lokomotiven der Wachtlbahn im Juni 1999.

Alles strebt nach oben - ...

Blick auf Triebkopf 4708 (93 87 0310 016-5 F-SNCF | TGV Duplex) der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) als verspäteter TGV 9551 (Linie 82) von Paris Est, der

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Nachschuss auf Lok Nr. 4 der Wachtlbahn, die im September 1994 bei Schöffau mit einem Leerzug zum Steinbruch unterwegs ist

Nachschuss auf Lok Nr. 4 der Wachtlbahn, die im September 1994 bei Schöffau mit einem Leerzug zum Steinbruch unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn

 166 1200x794 Px, 13.10.2018 

Bis zur Stilllegung des Zementwerkes 2002 beförderte die Wachtlbahn auf 900 mm Spurweite bis zu 4.000 Tonnen Kalkstein täglich vom in Österreich gelegenen Steinbruck zum Werk nach Kiefersfelden. Von 1991 bis 2017 verkehrten daneben Museumszüge. Wegen Oberbaumängeln ist der Betrieb momentan leider eingestellt. Im September 1994 ist Lok 4 (BBC 1928) mit einem Leerzug in Kiefersfelden in Richtung Steinbruch unterwegs.

Bis zur Stilllegung des Zementwerkes 2002 beförderte die Wachtlbahn auf 900 mm Spurweite bis zu 4.000 Tonnen Kalkstein täglich vom in Österreich gelegenen Steinbruck zum Werk nach Kiefersfelden. Von 1991 bis 2017 verkehrten daneben Museumszüge. Wegen Oberbaumängeln ist der Betrieb momentan leider eingestellt. Im September 1994 ist Lok 4 (BBC 1928) mit einem Leerzug in Kiefersfelden in Richtung Steinbruch unterwegs. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn

 291 1200x810 Px, 13.10.2018 

Vor der Kulisse der Tiroler Berge bringt eine Lok der Wachtlbahn im Juni 1999 Material aus dem Steinbruch nach Kiefersfelden, hier kurz vor Kohlstatt

Vor der Kulisse der Tiroler Berge bringt eine Lok der Wachtlbahn im Juni 1999 Material aus dem Steinbruch nach Kiefersfelden, hier kurz vor Kohlstatt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn

 323 1200x737 Px, 14.03.2016 

Bei Schöffau befördert eine Lok der Wachtlbahn im Juni 1999 einen beladenen Zug nach Kiefersfelden

Bei Schöffau befördert eine Lok der Wachtlbahn im Juni 1999 einen beladenen Zug nach Kiefersfelden 
Horst Lüdicke

Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / BBC EL 1 | 'Krokodil'

 555  2 1200x838 Px, 14.03.2016 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Wachtlbahn"

Nachschuss auf Lok Nr.

Bis zur Stilllegung des Zementwerkes 2002 beförderte die Wachtlbahn auf 900 mm Spurweite bis zu 4.000 Tonnen Kalkstein täglich vom in Österreich gelegenen Steinbruck zum Werk nach

Vor der Kulisse der Tiroler Berge bringt eine Lok der Wachtlbahn im Juni 1999 Material aus dem Steinbruch nach Kiefersfelden, hier kurz vor Kohlstatt

Bei Schöffau befördert eine Lok der Wachtlbahn im Juni 1999 einen beladenen Zug nach Kiefersfelden

Entlang des Kieferbaches fährt ein beladener Zug der Wachtlbahn im September 1994 nach Kiefersfelden

Im Juni 1999 erreicht ein Leerzug der Wachtlbahn kurz vor dem Steinbruch die deutsch-öterreichische Grenze

Ein Leerzug der Wachtlbahn ist im Juni 1999 bei Kohlstatt in Richtung Steinbruch unterwegs

Lok 4 mit 'Wachtl-Express' am 03.08.2015 in Wachtl.

Lok Nr.

Lok Nr.

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Ein beladener Zementzug hat kurz zuvor die Verladeanlage des Steinbruchs verlassen und sich auf den Weg zum Kiefersfeldener Zementwerk gemacht (Juni 1999)

Bei Breitenau ist ein Leerzug vom Kiefersfeldener Werk der Heidelberger Zement zum Steinbruch unterwegs (Juni 1999).

Im September 1994 hat ein beladener Kalksteinzug gleich das Zementwerk in Kiefersfelden erreicht

Zwischen dem Steinbruch in Wachtl und dem Werk der Heidelberger Zement in Kiefersfelden verkehrt eine elektrische Schmalspurbahn (1.200 V Gleichstrom) mit 900 mm Spurweite, die inzwischen unter dem

Lok Nr.

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Entlang des Kieferbaches fährt ein beladener Zug der Wachtlbahn im September 1994 nach Kiefersfelden

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Nachschuss auf Lok Nr.

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