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Die im Rahmen des Wiederaufbaus nach der Flutzerstörung von 2002 restaurierte Brücke über den Bormannsgrund, einem östlichen Seitenarm der Talsperre Malter.

(ID 660756)



Die im Rahmen des Wiederaufbaus nach der Flutzerstörung von 2002 restaurierte Brücke über den Bormannsgrund, einem östlichen Seitenarm der Talsperre Malter. Im Zuge der Sanierung wurde der alte aus Holzplanken bestehende Windschutz auf der Westseite der Brücke entfernt, wodurch jetzt von der Talsperre aus auch vernünftige Aufnahmen der Züge auf der Brücke möglich sind. Auch wurde der gesamte Oberbau erneuert. Rechts ist die nahezu baugleiche Straßenbrücke zu sehen. Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 31.12.2012 von der Plattform des letzten Waggons von P5006 bei seiner Fahrt in Richtung Dippoldiswalde aus.

Die im Rahmen des Wiederaufbaus nach der Flutzerstörung von 2002 restaurierte Brücke über den Bormannsgrund, einem östlichen Seitenarm der Talsperre Malter. Im Zuge der Sanierung wurde der alte aus Holzplanken bestehende Windschutz auf der Westseite der Brücke entfernt, wodurch jetzt von der Talsperre aus auch vernünftige Aufnahmen der Züge auf der Brücke möglich sind. Auch wurde der gesamte Oberbau erneuert. Rechts ist die nahezu baugleiche Straßenbrücke zu sehen. Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 31.12.2012 von der Plattform des letzten Waggons von P5006 bei seiner Fahrt in Richtung Dippoldiswalde aus.

Michael Edelmann 05.02.2013, 506 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2012:12:31 15:52:40, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/8.0, ISO800, Brennweite: 33.00 (33/1)

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Plandampf auf der Strecke Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf (Weißeritztalbahn), hier mit 99 1793-1 (ex DB 099 756-9, ex DR 99 793) bei Ausfahrt aus Cossmannsdorf kurz vor Einfahrt in den Rabenauer Grund, 15.12.2022
Plandampf auf der Strecke Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf (Weißeritztalbahn), hier mit 99 1793-1 (ex DB 099 756-9, ex DR 99 793) bei Ausfahrt aus Cossmannsdorf kurz vor Einfahrt in den Rabenauer Grund, 15.12.2022
Volkmar Döring

Rollbockverkehr auf der Weißeritztalbahn, hier die VII K Altbau 99 1747-7 (ex 99 747, ex DB 099 727-0) bei Einfahrt in Dippoldiswalde bergwärts von Freital Hainsberg kommend - Scan einer Postkarte von Bild und Heimat, Reichenbach aus DDR-Zeit - Scans von Postkarten veröffentliche ich nur mit unwiederbringlichen Motiven und dies dürfte so eines sein
Rollbockverkehr auf der Weißeritztalbahn, hier die VII K Altbau 99 1747-7 (ex 99 747, ex DB 099 727-0) bei Einfahrt in Dippoldiswalde bergwärts von Freital Hainsberg kommend - Scan einer Postkarte von Bild und Heimat, Reichenbach aus DDR-Zeit - Scans von Postkarten veröffentliche ich nur mit unwiederbringlichen Motiven und dies dürfte so eines sein
Volkmar Döring

Neubau VII K Lok 99 1793-1 (Reichsbahn-EDV-Nr.) ex 99 793, Baujahr 1956, (ab 1.1.1992 DB-Nr. 099 756-9) mit der Weißeritztalbahn nach Kipsdorf bei Verlassen der Station Freital-Coßmannsdorf kurz vor Einfahrt in den Rabenauer Grund, 02.03.2022
Neubau VII K Lok 99 1793-1 (Reichsbahn-EDV-Nr.) ex 99 793, Baujahr 1956, (ab 1.1.1992 DB-Nr. 099 756-9) mit der Weißeritztalbahn nach Kipsdorf bei Verlassen der Station Freital-Coßmannsdorf kurz vor Einfahrt in den Rabenauer Grund, 02.03.2022
Volkmar Döring

Neubau VII K Lok 99 1793-1 (Reichsbahn-EDV-Nr.) ex 99 793, Baujahr 1956, (ab 1.1.1992 DB-Nr. 099 756-9) mit der Weißeritztalbahn nach Kipsdorf bei Verlassen der Station Freital-Coßmannsdorf kurz vor Einfahrt in den Rabenauer Grund, 02.03.2022
Neubau VII K Lok 99 1793-1 (Reichsbahn-EDV-Nr.) ex 99 793, Baujahr 1956, (ab 1.1.1992 DB-Nr. 099 756-9) mit der Weißeritztalbahn nach Kipsdorf bei Verlassen der Station Freital-Coßmannsdorf kurz vor Einfahrt in den Rabenauer Grund, 02.03.2022
Volkmar Döring





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