Die Bergstation "Königsstuhl" in Heidelberg wurde an das Design der alten Bergbahnwagen angepasst

Die Bergstation "Königsstuhl" in Heidelberg wurde an das Design der alten Bergbahnwagen angepasst.

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Wagen 4 der Heidelberger Bergbahn kurz vor dem Erreichen der Bergstation Königsstuhl , Herbst 2007.

Das Schild mit dem Männchen wird schon seinen Grund haben....

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

Die Bergstation "Königsstuhl" in Heidelberg wurde an das Design der alten Bergbahnwagen angepasst. Wagen 3 fährt in die Bergstation ein, Herbst 2007.

J. N. 16.03.2008, 681 Aufrufe, 0 Kommentare

ES 64 U2 - 064 der WLB bei der Vorbeifahrt an der abgestellten RTS 2143.005 im Bahnhof Wels.

Die Bergstation Königsstuhl in Heidelberg wurde an das Design der alten Bergbahnwagen angepasst.

6 E-Loks 1142 607,621,634,644,691 und 694 fahren mit einem Erzzug von Leoben in Richtung Villach.

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Weitblick - ... hinunter nach Heidelberg und in die Rheintalebene an der oberen Endstation Königstuhl der Heidelberger Bergbahn. Der Höhenunterschied zur Station Kornmarkt beträgt ca. 437 m. Von der Umsteigestation Molkenkur sind es noch 260 m. Die obere Bergbahn hat eine Länge von etwa einem Kilometer, während die untere 471 m lang ist. An der oberen Bergbahn gibt es im Gegensatz zur unteren an der Ausweichstelle keinen Halt. 18.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

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An den Hang geschmiegt - ... erreicht der Heidelberger Seilbahnwagen 3 gleich die untere Endstation Molkenkur. Die Steigung ist aus dieser Perspektive kaum wahrnehmbar. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Das einzige markante Brückenbauwerk - ... der Heidelberger Bergbahn führt oberhalb der Station Molkenkur über den Molkenkurweg. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

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Gegenläufige Schieflage - Während die Seilbahnstrecke an der Haltestelle Molkenkur nach rechts deutlich ansteigt, kippt der Wagen Nr. 4 etwas nach rechts. Ich vermute mal, dass der Wagenkasten so ausgelegt ist um am steilsten Abschnitt der Strecke waagrecht zu liegen. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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