Während der untere Teil der Heidelberger Bergbahn zu der modernsten in Deutschland zählt, gehört der obere Teil zwischen Molkenkur und Königsstuhl zu ...

Während der untere Teil der Heidelberger Bergbahn zu der modernsten in Deutschland zählt, gehört der obere Teil zwischen Molkenkur und Königsstuhl zu den ältesten Bergbahnen.

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Die 64 297 und die MWB V 100 in meinem Garten beim Ostereierexpress zusammen Rangieren.

Ein kleiner Straßenbahnbetrieb - Combino-Straßenbahn in Ulm; auf der einzigen Straßenbahnlinie dieser Stadt, die aber jetzt verlängert wird.

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

Während der untere Teil der Heidelberger Bergbahn zu der modernsten in Deutschland zählt, gehört der obere Teil zwischen Molkenkur und Königsstuhl zu den ältesten Bergbahnen. Im Herbst 2007 erreicht der alte Bergbahnwagen gleich die Station Königsstuhl und hat seine steile Fahrt nun fast hinter sich. Bei dieser Aufnahme möchte ich mich bei Matthias Frey für die Hilfe bei der Bearbeitung bedanken!

J. N. 19.03.2008, 822 Aufrufe, 5 Kommentare

Der Adventssonderzug 2007 der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde Löbau befuhr die Müglitztalbahn am 16.12.2007 Oberhalb 700m lag sogar etwas Schnee.

trainherotrainhero mag das.

5 Kommentare, Alle Kommentare

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Alexander Rudolph 19.03.2008 14:44

Wirkt! Man sieht und spürt die Steigung. Gefällt mir!
Gruss
Alex

Martin Respondek 19.03.2008 14:53

Hee hee, genial. Find ich gut.
Bahngruss aus der Türkei,
Martin

Thomas Wendt 19.03.2008 14:58

Kann mich nur anschließen, eine gelungene bildhafte Darstellung der Bergbahn!

J. N. 19.03.2008 20:33

Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!

Gruß,
Jens

Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.03.2008 18:38

Mir gefällt diese Bild ebenfalls ausgezeichnet. Ich habe lediglich das schmale Bild auf einen weißen 800 x 800 Pixel großen Hintergrund gesetzt, da sonst das Vorschaubild schon so groß geworden wäre wie das Hauptbild. So macht der schmale Streifen schon auch sehr neugierig.

lg Matthias

Weitblick - ... hinunter nach Heidelberg und in die Rheintalebene an der oberen Endstation Königstuhl der Heidelberger Bergbahn. Der Höhenunterschied zur Station Kornmarkt beträgt ca. 437 m. Von der Umsteigestation Molkenkur sind es noch 260 m. Die obere Bergbahn hat eine Länge von etwa einem Kilometer, während die untere 471 m lang ist. An der oberen Bergbahn gibt es im Gegensatz zur unteren an der Ausweichstelle keinen Halt. 18.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

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An den Hang geschmiegt - ... erreicht der Heidelberger Seilbahnwagen 3 gleich die untere Endstation Molkenkur. Die Steigung ist aus dieser Perspektive kaum wahrnehmbar. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

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Das einzige markante Brückenbauwerk - ... der Heidelberger Bergbahn führt oberhalb der Station Molkenkur über den Molkenkurweg. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 38 1271x904 Px, 22.10.2024 

Gegenläufige Schieflage - Während die Seilbahnstrecke an der Haltestelle Molkenkur nach rechts deutlich ansteigt, kippt der Wagen Nr. 4 etwas nach rechts. Ich vermute mal, dass der Wagenkasten so ausgelegt ist um am steilsten Abschnitt der Strecke waagrecht zu liegen. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

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