Im Gras liegen, die Frühlingssonne genießen und ab und an mal schauen ,was so vorbeifährt auf der Kbs 485. Hier ist es gerade der ...

Im Gras liegen, die Frühlingssonne genießen und ab und an mal schauen ,was so vorbeifährt auf der Kbs 485.

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Der Blick auf die Kbs 485 unweit von Süggerath.Ein Güterzug aus Belgien ist gerade unterwegs ins Ruhrgebiet.

110 358 mit RE 3148 (Braunschweig–Norddeich Mole) am 20.04.1999 in Linsburg

Im Gras liegen, die Frühlingssonne genießen und ab und an mal schauen ,was so vorbeifährt auf der Kbs 485. Hier ist es gerade der Siemens Eurosprinter auf Überführungsfahrt mit neuen belgischen Triebwagen. Szenario vom 28.März 2014.

Stefan Jakab 03.04.2014, 492 Aufrufe, 2 Kommentare

152 031 mit RE 3626 (Hannover–Minden) am 20.04.1999 in Wunstorf

Im Gras liegen, die Frühlingssonne genießen und ab und an mal schauen ,was so vorbeifährt auf der Kbs 485.

Be 6/10 Tango 165 auf der Linie 11 kurz vor der Haltestelle Peter Merian.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Hochstetter 03.04.2014 21:39

Guten Abend Stefan,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Stefan Jakab 06.04.2014 06:19

Freut mich ,daß dir das Foto gefällt.
Nette Grüße rüber in die Nachbarschaft.

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 218 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 159 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 170 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 164 1200x798 Px, 05.10.2023 