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Ist der Zug wirklich ein InterRegio in Freiburg? Nein, der ist aber ein RE.

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Ist der Zug wirklich ein InterRegio in Freiburg? Nein, der ist aber ein RE. Der ZugFALSCHzielanzeiger im Freiburg Hbf zeigt sich, dass man eine Verkehrverbundfahrkarte hat und mit dem InterRegio fahren kann!! Dieser InterRegio wäre in Betrieb.

Ist der Zug wirklich ein InterRegio in Freiburg? Nein, der ist aber ein RE. Der ZugFALSCHzielanzeiger im Freiburg Hbf zeigt sich, dass man eine Verkehrverbundfahrkarte hat und mit dem InterRegio fahren kann!! Dieser InterRegio wäre in Betrieb.

Tobias Sachs http://fernzug.fe.funpic.de/ 04.08.2007, 1483 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Thomas Eisenmann 04.08.2007 19:43

Das mit den falschen Anzeigen gehört bei uns in Freiburg zum Alltag =) es fährt auch als mal ne BSB nach Milano...mfg Thomas

Tobias Ahlgrim 05.08.2007 10:17

Freiburg ja drei verschiedene Sorten von Fallblattanzeigern - also eine richtige Hochburg.
Die DB tauscht ja jetzt schon dunkelblaue Fallblattanzeiger aus - z.B. Kempten (Allgäu) Hbf
Wo hat die Bahn eigentlich als erstes neue Anzeigen montiert? - Berlin Zoolog. Garten?

Zugzielanzeiger im Bahnhof Lindau-Insel für eine Zug nach München Hauptbahnhof mit Benennung des Veranstalters.
Zugzielanzeiger im Bahnhof Lindau-Insel für eine Zug nach München Hauptbahnhof mit Benennung des Veranstalters.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

30 1200x800 Px, 16.12.2024

28.09.1190 Haltepunkt Ersingen
Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim
28.09.1190 Haltepunkt Ersingen Ca 7 monate vor Eröffnung der Schnellfahrstrecke Stuttgart-Mannheim
Jan Stein

1.8.24 Bernau, Kantorhaus. Ludwig 5 mit original Zugzielanzeige und OWALA.
Die Stadtbahner-Kulisse dient als Führerstand für den BR-480 Simulator, der anlässlich des 100. S-Bahn Jubiläums öffentlich bedienbar sein wird.
1.8.24 Bernau, Kantorhaus. Ludwig 5 mit original Zugzielanzeige und OWALA. Die Stadtbahner-Kulisse dient als Führerstand für den BR-480 Simulator, der anlässlich des 100. S-Bahn Jubiläums öffentlich bedienbar sein wird.
matthias manske





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