Am Heizkraftwerk Linden biegt eine Doppeltraktion Üstra Tw 6000 auf dem Weg vom Hannoveraner Hauptbahnhof nach Ahlem in die ...

Am Heizkraftwerk Linden biegt eine Doppeltraktion Üstra Tw 6000 auf dem Weg vom Hannoveraner Hauptbahnhof nach Ahlem in die Fußgängerzone Limmer Straße ein.

(ID 955601)

RB / VRB - Wagen Nr.1 auf der Drehscheibe in Vitznau am 13.07.2016

Am 16.07.2016 ist Tw 6203 mit einem weiteren Tw 6000 auf Linie 10 auf dem Weg vom Hannoveraner Hauptbahnhof nach Ahlem und hat gerade den Stichkanal Hannover-Linden überquert.

Am Heizkraftwerk Linden biegt eine Doppeltraktion Üstra Tw 6000 auf dem Weg vom Hannoveraner Hauptbahnhof nach Ahlem in die Fußgängerzone Limmer Straße ein. (16.07.2016)

Michael Brunsch 20.07.2016, 372 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 18.00 (180/10)

Eine Doppeltraktion Tw6000, geführt von 6138 ist auf dem Weg nach Hannoveraner Hauptbahnhof nach Ahlem und wurde hier in der Nähe der Schleuse Limmer abgelichtet.

RB / VRB - Triebwagen Beh 2/4 2 im Bahnhof in Vitznau am 13.07.2016

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Am 27. Dezember 2024 feierte die ÜSTRA zusammen mit dem Förderverein Straßenbahn Hannover e.V 50 Jahre TW6000, der Förderverein bot aus diesem Anlass mehrere Sonderfahrten an. Vom Hauptbahnhof fuhr man zunächst nach Empelde, von dort zum Gleiswechsel Brunnenstraße im Stadtteil Limmer, ehe es zurück zum Hauptbahnhof ging. Auf der zweiten Sonderfahrt konnte der erstangelieferte TW6000, Wagen 6001 beim Umsetzen am Gleiswechsel Brunnenstraße fotografiert werden. 
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An Wochentagen hält die ÜSTRA mit dem sogenannten Standwagen nachmittags von ca. 15 bis 19 Uhr einen Zug mit Fahrer als Reserve vor, welcher bei Störungen oder drohenden Ausfällen kurzfristig eingesetzt werden kann. Am 4. Dezember 2024 verrichtete ich Dienst auf ebendiesem Standwagen und wurde aufgrund eines Verkehrsunfalls für eine Runde auf die Linie 5 geschickt, auf der bereits seit einigen Jahren kein planmäßiger Einsatz von Fahrzeugen des Typs TW6000 stattfindet. Am Endpunkt Stöcken blieb in der Wendezeit noch die Gelegenheit ein Foto dieses seltenen Fahrzeugeinsatzes anzufertigen, gebildet war der Zugverband aus den Wagen 6242 und 6236. 
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Der Winter 2024/2025 wird mit großer Wahrscheinlichkeit der letzte Winter für die Wendeschleife am Fasanenkrug sein, ehe sie zu einer Stumpfendstelle mit Busumsteigeanlage umgebaut werden soll. Anfang Januar bot sich im Rahmen eines Dienstes auf der Linie 13, welche seit dem Fahrplanwechsel 2023 die Strecke zum Fasanenkrug bedient, die Gelegenheit die Wagen 2009 und 2011 vor der Rückfahrt nach Hemmingen zu fotografieren. Anhaltender Schneefall am Vormittag verwandelte die Schleife an diesem Tag zumindest noch einmal kurz in eine schöne Winterlandschaft. 
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