Schade, dass man den Torbogen am Hamburger U-Bahnhof "Kellinghusenstraße" seit Einbau des Fahrstuhls nur noch schwer abbilden kann - Bahnbilder.de

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Schade, dass man den Torbogen am Hamburger U-Bahnhof "Kellinghusenstraße" seit Einbau des Fahrstuhls nur noch schwer abbilden kann.

(ID 784988)

Viel Betrieb in Hamburg-Eppendorf: Blick von der Haltestelle Eppendorfer Baum in Richtung Kellinghusenstraße .

701 165-3 als Mess NbZ 92676 (Singen (Htw) - Karlsruhe Hbf) in St.Georgen 23.4.14

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·

Schade, dass man den Torbogen am Hamburger U-Bahnhof Kellinghusenstraße seit Einbau des Fahrstuhls nur noch schwer abbilden kann. Dafür bieten sich neue Perspektiven... 11.5.2014

Schade, dass man den Torbogen am Hamburger U-Bahnhof "Kellinghusenstraße" seit Einbau des Fahrstuhls nur noch schwer abbilden kann. Dafür bieten sich neue Perspektiven... 11.5.2014

ukamp 14.05.2014, 274 Aufrufe, 0 Kommentare

146 201-9 mit dem IRE 5315 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei St.Georgen 23.4.14

701 165-3 als Mess NbZ 92676 (Singen (Htw) - Karlsruhe Hbf) in St.Georgen 23.4.14

Schade, dass man den Torbogen am Hamburger U-Bahnhof Kellinghusenstraße seit Einbau des Fahrstuhls nur noch schwer abbilden kann.

Viel Betrieb in Hamburg-Eppendorf: Blick von der Haltestelle Eppendorfer Baum in Richtung Kellinghusenstraße .

S-Bahnsteig in Griebnitzsee , bis 1990 ohne Funktion.

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DT5 453-3 und 305-3 der Linie U3 in der Haltestelle Landungsbrücken. (18.06.2024)

DT5 453-3 und 305-3 der Linie U3 in der Haltestelle Landungsbrücken. (18.06.2024) 
Erwin Schidlofski

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | DT5.x, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Stationen und Strecken) ·HVV·

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Farbige Boots-Parade mit der U-Bahn-Linie 3 im Hintergrund zwischen Rödingsmarkt und Baumwall. Hamburg, 30.3.2022

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Markus Gmür

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | DT5.x

 91 1222x811 Px, 17.02.2024

Die U-Bahn-Linie 3 fährt in die Station Baumwall ein. Hamburg, 29.3.2022

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Markus Gmür

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | DT5.x

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Hinter der schwungvollen Strassenbrücke fährt die U-Bahn-Linie 3 auf der Hochbrücke in die Station Baumwall ein. Hamburg, 29.3.2022

Hinter der schwungvollen Strassenbrücke fährt die U-Bahn-Linie 3 auf der Hochbrücke in die Station Baumwall ein. Hamburg, 29.3.2022 
Markus Gmür

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | DT5.x

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Der barrierefreie Ausbau der Hamburger U-Bahnhaltestelle Eppendorfer Baum hat zu einer deutlichen Verlängerung des Bahnsteigs geführt - und zu neuen Ausblicken.

Aushilfe: auf Grund der Lieferverzögerung beim DT5 kann man auf der Hamburger U-Bahnlinie 3 noch immer diese Züge mit der alten Front beobachten - auch wenn die Scheinwerfer wg.

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Hamburg am 19.3.2014: Hochbahnstation Borgweg mit einer ausfahrenden U3

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Ausfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 1 aus dem Bahnhof Volksdorf in Richtung Ohlstedt .

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Blick aus der 1920 in Betonbauweise errichteten Halle des Hamburger U-Bahnhofs Volksdorf in Richtung Innenstadt.

Am Hamburger U-Bahnhof Volksdorf teilt sich die U1 - die längste U-Bahnlinie Deutschlands - in zwei Äste: links unter der Brücke geht es nach Ohlstedt , rechts ins holsteinische

Fahrschulzug im Hamburger U-Bahnhof Volksdorf , dem Ausgangspunkt der sogenannten Walddörferbahn.

U-Bahn Hamburg- Rathaus Underground: die Halle mit den Ausgängen zur Mönckeberg- bzw.

U-Bahn Hamburg- Rathaus Underground: Blick auf den Zugang zu den Zügen der Linie U3 Richtung St.

U-Bahn Hamburg- Rathaus Underground: der Fußgängertunnel zur Station Jungfernstieg .

U-Bahn Hamburg- Rathaus Underground: Blick aus Richtung des U3-Ausgangs zu den Treppen Richtung Jungfernstieg .

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