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Äußerst schwierig zu fotografieren sind die Züge der Hamburger U-Bahnlinie 1, wenn sie an der Station "Eppendorfer Baum" aus dem Tunnel auftauchen, um weiter zu fahren Richtung

(ID 785518)

Über dem Hamburger Isebekkanal liegen die Brücken für die Haltestelle Eppendorfer Baum - im Hintergrund - und die Strecke Richtung Innenstadt der Linie U1 - im Vordergrund.

Die ES 64 F4-030 und die ES 64 F4-096 mit dem TEC 43109 bei Langkampfen Richtung Brenner unterwegs am 07.03.2014.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·

Äußerst schwierig zu fotografieren sind die Züge der Hamburger U-Bahnlinie 1, wenn sie an der Station Eppendorfer Baum aus dem Tunnel auftauchen, um weiter zu fahren Richtung Kellinghusenstraße . Überall Zäune, und dazwischen noch der Wasserlauf des Isebekkanals. 16.5.2014

Äußerst schwierig zu fotografieren sind die Züge der Hamburger U-Bahnlinie 1, wenn sie an der Station "Eppendorfer Baum" aus dem Tunnel auftauchen, um weiter zu fahren Richtung "Kellinghusenstraße". Überall Zäune, und dazwischen noch der Wasserlauf des Isebekkanals. 16.5.2014

ukamp 16.05.2014, 337 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 2016 020-7 mit dem SPROB 97653 von Hohenau nach Hütteldorf am 04.02.2014 bei Sirndorf an der March.

Die ES 64 F4-030 und die ES 64 F4-096 mit dem TEC 43109 bei Langkampfen Richtung Brenner unterwegs am 07.03.2014.

Äußerst schwierig zu fotografieren sind die Züge der Hamburger U-Bahnlinie 1, wenn sie an der Station Eppendorfer Baum aus dem Tunnel auftauchen, um weiter zu fahren Richtung

Über dem Hamburger Isebekkanal liegen die Brücken für die Haltestelle Eppendorfer Baum - im Hintergrund - und die Strecke Richtung Innenstadt der Linie U1 - im Vordergrund.

Die neuen DT5-Triebwagen der Hamburger Hochbahn waren an diesem Freitagnachmittag zahlreich unterwegs.

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DT5 453-3 und 305-3 der Linie U3 in der Haltestelle Landungsbrücken. (18.06.2024)

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Erwin Schidlofski

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | DT5.x, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Stationen und Strecken) ·HVV·

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Markus Gmür

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | DT5.x

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Die U-Bahn-Linie 3 fährt in die Station Baumwall ein. Hamburg, 29.3.2022

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Markus Gmür

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | DT5.x

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Hinter der schwungvollen Strassenbrücke fährt die U-Bahn-Linie 3 auf der Hochbrücke in die Station Baumwall ein. Hamburg, 29.3.2022

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Markus Gmür

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | DT5.x

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Viel Betrieb in Hamburg-Eppendorf: Blick von der Haltestelle Eppendorfer Baum in Richtung Kellinghusenstraße .

Schade, dass man den Torbogen am Hamburger U-Bahnhof Kellinghusenstraße seit Einbau des Fahrstuhls nur noch schwer abbilden kann.

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Ausfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 1 aus dem Bahnhof Volksdorf in Richtung Ohlstedt .

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Blick aus der 1920 in Betonbauweise errichteten Halle des Hamburger U-Bahnhofs Volksdorf in Richtung Innenstadt.

Am Hamburger U-Bahnhof Volksdorf teilt sich die U1 - die längste U-Bahnlinie Deutschlands - in zwei Äste: links unter der Brücke geht es nach Ohlstedt , rechts ins holsteinische

Fahrschulzug im Hamburger U-Bahnhof Volksdorf , dem Ausgangspunkt der sogenannten Walddörferbahn.

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