Ein weiterer Starkregenschauer kündigte sich an als 622 424 und ein weiterer LINT Triebwagen von VLEXX den Hp Jägersfreude durchfahren

Ein weiterer Starkregenschauer kündigte sich an als 622 424 und ein weiterer LINT Triebwagen von VLEXX den Hp Jägersfreude durchfahren.

(ID 1029454)

415 004 (Taufname Heidelberg) verlässt am 09.07.2017 den Bahnhof Kassel - Wilhelmshöhe in Richtung München.

Cantus 428 051 verlässt als RB nach Fulda den Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe am 09.07.2017.

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·
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Ein weiterer Starkregenschauer kündigte sich an als 622 424 und ein weiterer LINT Triebwagen von VLEXX den Hp Jägersfreude durchfahren. Das Gespann ist als RE Saarbrücken - Frankfurt unterwegs. 20.07.2017 Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken

Erhard Pitzius 25.07.2017, 318 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit Selbstentladern im Nacken kommt in Lintorf die 232 908-4 am Stellwerk Lf gen Ratingen gefahren.

Ein weiterer Starkregenschauer kündigte sich an als 622 424 und ein weiterer LINT Triebwagen von VLEXX den Hp Jägersfreude durchfahren.

99 1784-0 aus Göhren kommend, fährt in Sellin ein.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 

Auf dem Fussweg zum Panoramablick auf die Felswände des Rotenfels kommt man an diesem Fotopunkt vorbei: Am 28.02.2024 verlässt der 620 404 von Vlexx den Großen Norheimer Tunnel 
Horst Lüdicke

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 141 802x1200 Px, 29.02.2024 

Neben den LINT 54 setzt Vlexx auf der Nahetalbahn auch einige LINT 81 ein, hier ist ein 620/622-Doppel am 28.02.2024 mit einem RE 3 unterhalb des Rotenfels kurz vor Norheim unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

 134  2 1200x754 Px, 29.02.2024 

Am 28.02.2024 überquert ein Vlexx-622-Doppel den Bahnübergang mit der L 235, gleich werden sie in den Großen Norheimer Tunnel (235 m) einfahren 
Horst Lüdicke

 110 1200x726 Px, 29.02.2024 