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Diesmal fotografierte ich den Kreidezug,von Klementelvitz nach Peitz Ost,mit den beiden DP 60 und 58,am 18.Juli 2011,an der Westausfahrt von Bergen/Rügen.Als Bonus gab es eine kleine Kreidewolke am

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Diesmal fotografierte ich den Kreidezug,von Klementelvitz nach Peitz Ost,mit den beiden DP 60 und 58,am 18.Juli 2011,an der Westausfahrt von Bergen/Rügen.Als Bonus gab es eine kleine Kreidewolke am Schluß vom Zug.

Diesmal fotografierte ich den Kreidezug,von Klementelvitz nach Peitz Ost,mit den beiden DP 60 und 58,am 18.Juli 2011,an der Westausfahrt von Bergen/Rügen.Als Bonus gab es eine kleine Kreidewolke am Schluß vom Zug.

Mirko Schmidt 19.07.2011, 474 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Ae 477 912-0 mit Werbung für die Kantonalbank am 07.07.2018 abgestellt im Historischen Lokschuppen Wittenberge.
Die Ae 477 912-0 mit Werbung für die Kantonalbank am 07.07.2018 abgestellt im Historischen Lokschuppen Wittenberge.
Heinz Lahs

Zu den abgestellten E-Lok`s in Meyenburg zählt auch die frühre 142 157 die zuletzt als DP-51 unterwegs war.Aufnahme am 28.September 2014.
Zu den abgestellten E-Lok`s in Meyenburg zählt auch die frühre 142 157 die zuletzt als DP-51 unterwegs war.Aufnahme am 28.September 2014.
Mirko Schmidt

Sie erstrahlt äußerlich wieder im vollen Glanze....

Die 280 007-6 der DP Deutsche Privatbahn (Altenbeken), ex DB V 80 007 am 17.08.13 in Siegen beim Lokschuppenfest vom Südwestfälischen Eisenbahnmuseums.

Die V 80 wurde 1951 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 800002 gebaut und als V 80 007 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 280 007-6. Die z-Stellung und Ausmusterung erfolgte 1978 und sie wurde nach Italien an die FBN - Ferrovia Bari Nord verkauft hier verrichtet sie als V 80-1 ihren Dienst bis Anfang der 2000ter. 2009 wurde sie dann von der DP erworben und 2013 in Siegen optisch Aufgearbeitet.
Sie erstrahlt äußerlich wieder im vollen Glanze.... Die 280 007-6 der DP Deutsche Privatbahn (Altenbeken), ex DB V 80 007 am 17.08.13 in Siegen beim Lokschuppenfest vom Südwestfälischen Eisenbahnmuseums. Die V 80 wurde 1951 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 800002 gebaut und als V 80 007 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 280 007-6. Die z-Stellung und Ausmusterung erfolgte 1978 und sie wurde nach Italien an die FBN - Ferrovia Bari Nord verkauft hier verrichtet sie als V 80-1 ihren Dienst bis Anfang der 2000ter. 2009 wurde sie dann von der DP erworben und 2013 in Siegen optisch Aufgearbeitet.
Armin Schwarz





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