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Die mächtige Stadler Eurodual (159 232-8) der InfraLeuna war ebenfalls beim Tag der Schiene auf dem werkseigenen Gelände vertreten.

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Die mächtige Stadler Eurodual (159 232-8) der InfraLeuna war ebenfalls beim Tag der Schiene auf dem werkseigenen Gelände vertreten. Auch ihr  Innenleben  konnte besichtigt werden.

🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die InfraLeuna GmbH
🕓 17.9.2022 | 12:44 Uhr

Die mächtige Stadler Eurodual (159 232-8) der InfraLeuna war ebenfalls beim Tag der Schiene auf dem werkseigenen Gelände vertreten. Auch ihr "Innenleben" konnte besichtigt werden.

🧰 Rail Care and Management GmbH (RCM)/European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die InfraLeuna GmbH
🕓 17.9.2022 | 12:44 Uhr

Clemens Kral 19.04.2023, 260 Aufrufe, 2 Kommentare

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Frank Paukstat 20.04.2023 06:02

Hallo Clemens, sehr schöne Aufnahme der beiden InfraLeuna-Loks. Aus der Perspektive wirkt die 2159 232 wirklich mächtig. Gefällt mir sehr.
Viele Grüße, Frank

Clemens Kral 20.04.2023 09:53

Hallo Frank,

freut mich, dass Dir mein Froschbild der Eurodual gefällt.

Viele Grüße
Clemens

247 907  Helena  der InfraLeuna zieht einen Kesselwagenzug durch Neubeckum (20.05.2024)
247 907 "Helena" der InfraLeuna zieht einen Kesselwagenzug durch Neubeckum (20.05.2024)
Lukas Sanders

Der üblicherweise mit einem Smartron der Infra Leuna bespannte Ammoniakzug von Großkorbetha nach Wittenberg-Piesteritz hatte am 25.08.24 159 232 als Zuglok. Hier rollt der Zug durch Greppin Richtung Dessau.
Der üblicherweise mit einem Smartron der Infra Leuna bespannte Ammoniakzug von Großkorbetha nach Wittenberg-Piesteritz hatte am 25.08.24 159 232 als Zuglok. Hier rollt der Zug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

InfraLeuna GmbH, Leuna mit ihrer optisch wunderschön gestalteten Hybridlok  301  (NVR:  90 80 1002 012-5 D-LEUNA ) am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
InfraLeuna GmbH, Leuna mit ihrer optisch wunderschön gestalteten Hybridlok "301" (NVR: "90 80 1002 012-5 D-LEUNA") am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Die 1994 bei MAK gebaute Werkslokomotive 183 (0264 007-2) habe ich Ende August 2024 auf dem Gelände der Alstrom Reuschling Service GmbH in Hattingen entdeckt.
Die 1994 bei MAK gebaute Werkslokomotive 183 (0264 007-2) habe ich Ende August 2024 auf dem Gelände der Alstrom Reuschling Service GmbH in Hattingen entdeckt.
Christian Bremer





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