Während die WAB-Lok 58 die Schwerstarbeit hatte hatte dagegen die PBSV-Lok 20 leichtes Spiel Sie fuhr nur als Schlußlok mit im Holzzug von Rostock ...

Während die WAB-Lok 58 die Schwerstarbeit hatte hatte dagegen die PBSV-Lok 20 leichtes Spiel Sie fuhr nur als Schlußlok mit im Holzzug von Rostock Bramow nach Niedergörne.Am 31.Oktober 2009 mußte der

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Kaum ist man mal Weg, Kommmt wieder und man sieht die Schranken ROT.

Desiro 642 185 verließ am 31.Oktober 2009 als RE Tessin-Wismar den Rostocker Hbf.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg

Während die WAB-Lok 58 die Schwerstarbeit hatte hatte dagegen die PBSV-Lok 20 leichtes Spiel Sie fuhr nur als Schlußlok mit im Holzzug von Rostock Bramow nach Niedergörne.Am 31.Oktober 2009 mußte der Zug im Rostocker Hbf einen Halt einlegen.

Mirko Schmidt 01.11.2009, 483 Aufrufe, 1 Kommentar

Nicht eingeplant war bei unseren Bahnbildertreffen in Rostock der Bahnhof Rostock Bramow.Denoch hatten wir Glück und erwischten diesen Holzzug unterwegs auf einem Übergabegleis in Rostock Bramow am

LTH Blue Tiger 330091 am 28.10.09 im Bahnhof Arnsberg.

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Stefan Pavel 01.11.2009 12:28

Hallo Mriko,
sieht doch klasse aus dein Bild mit der V100 im Rostocker Hbf.
Mfg
Stefan

17. März 2010, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht Lok PBSV 19. Lokgeschichte: 1971 Auslieferung an DR als 110 324. 30.07.1980 Einbau 1200 PS Motor. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 324. 01.01.1992 Umzeichnung in 202 324. 15.08.1998 Ausmusterung in Görlitz, an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal. 01.11.2002 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1. 09.02.2007 an PBSV-Verkehrs-GmbH, Magdeburg "19". (Quelle: v100-online.de) 
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hochstadt/Marktzeuln

 183 1200x900 Px, 27.04.2020