PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Hamm (20.05.2024) - Bahnbilder.de

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PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Hamm (20.05.2024)

(ID 1385188)

Zu der großen Fotoausbeute beim Besuch des Bw.

PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Neubeckum (20.05.2024)

Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Private
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt

PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Hamm (20.05.2024)

PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Hamm (20.05.2024)

Lukas Sanders 24.10.2024, 33 Aufrufe, 0 Kommentare

V 160 002 mit dem Teuto-Express kurz vor Westerkappeln (20.05.2024)

PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Neubeckum (20.05.2024)

PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Hamm (20.05.2024)

Zu der großen Fotoausbeute beim Besuch des Bw.

Bevor ich am 17.09.1991 den fast vollständig eingefallenen Lokschuppen Schwarzenberg - das spätere Museum - in Begleitung eines Lokführers aus Aue besichtigen konnte, wurde ich durch

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Bnrz 50 80(D-GfF)22-34 176-4 und Bnrz 50 80(D-GfF)22-34 608-6, sind im Bhf. Ried i.I. abgestellt; 240903

Bnrz 50 80(D-GfF)22-34 176-4 und Bnrz 50 80(D-GfF)22-34 608-6, sind im Bhf. Ried i.I. abgestellt; 240903 
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 61 1200x900 Px, 10.11.2024

15.07.1992 bei Mittelrot 215 109-0 mit 3780 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 bei Mittelrot 215 109-0 mit 3780 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 37 1282x850 Px, 24.10.2024

15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 22 1270x847 Px, 24.10.2024

15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 30 1200x755 Px, 23.10.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'"

15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 vor dem Evsign Opeenweiler 215 138-3 (Bw TU) mit 3776 erster Wagen MdyG Hilfsgepäckwagen von Crailsheim nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 am Evsign Oppenweiler gerade dort abgefahren 215 109-0 (BwTU) mit 3773 nach Schwäbischhall-Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.Juli 1992 einfahrend Gaildorf/West 215 138-9 (Bw TU) mit E 3771 von Stuttgart nach Crailsheim

15.07.1992 215 138-8 mit E 3771 einfahrt Gaildorf West im Hintergrund die Museumswagen der (DBK)

19.Mai 1992 ausfahrend Bf.Fichtenberg 215 099-3 mit E 3777 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

23.Juli 1990 zwischen Lauffen am Neckar und Nordheim/Württ N 5844 zwei Wgenpark von Bietigheim-Bissingen nach Heilbronn mit 140 213-0 (Bw RM) ins Ausbesserungswerk MFX eine REV E3.4

27.Mai1994 einfahrend in den Bahnhof Huglfink 113 269-5 mit E 3683(Werdenfelzer-Land) nach Mittenwald

27.Mai 1994 am Evsign.

14.November 1990 stand E 3061 Laufweg Würzburg-Stuttgart mit 110 294-6 Bw TS1 kurz im Gleis 4 Hbf.Heilbronn ab dem 18.12.92 neurot mit Latz somit hatte Stuttgart keine 110er in Bügelfalte in

06.Juni 1993 ausfahrend Hbf.

10.November 1991 kurz nach Northeim/Württ.

23.Juni 1990 zwischen Nordheim/Württ.

23.Juli 1990 kurz nach Haltepunkt Northeim/Württ.

27.Mai 1991 Hbf.

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Private"

PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Neubeckum (20.05.2024)

15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer 140 042-4 (NVR: 91 80 6140 834-3 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof

15.07.1992 vor dem Evsign Opeenweiler 215 138-3 (Bw TU) mit 3776 erster Wagen MdyG Hilfsgepäckwagen von Crailsheim nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 am Evsign Oppenweiler gerade dort abgefahren 215 109-0 (BwTU) mit 3773 nach Schwäbischhall-Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.Juli 1992 einfahrend Gaildorf/West 215 138-9 (Bw TU) mit E 3771 von Stuttgart nach Crailsheim

15.07.1992 215 138-8 mit E 3771 einfahrt Gaildorf West im Hintergrund die Museumswagen der (DBK)

19.Mai 1992 ausfahrend Bf.Fichtenberg 215 099-3 mit E 3777 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

23.Juli 1990 zwischen Lauffen am Neckar und Nordheim/Württ N 5844 zwei Wgenpark von Bietigheim-Bissingen nach Heilbronn mit 140 213-0 (Bw RM) ins Ausbesserungswerk MFX eine REV E3.4

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer 140 008-6 (NVR: 91 80 6140 845-9 D-PRESS ) und der schönen 110 511-3 (NVR: 91 80 6110 511-3

27.Mai1994 einfahrend in den Bahnhof Huglfink 113 269-5 mit E 3683(Werdenfelzer-Land) nach Mittenwald

27.Mai 1994 am Evsign.

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer 140 853-3 (NVR: 91 80 6140 853-3 D-EGP ) und einem Containerzug am 14.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b.

14.November 1990 stand E 3061 Laufweg Würzburg-Stuttgart mit 110 294-6 Bw TS1 kurz im Gleis 4 Hbf.Heilbronn ab dem 18.12.92 neurot mit Latz somit hatte Stuttgart keine 110er in Bügelfalte in

06.Juni 1993 ausfahrend Hbf.

Anlässlich der 15.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt"

PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Neubeckum (20.05.2024)

15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer 140 042-4 (NVR: 91 80 6140 834-3 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof

15.07.1992 vor dem Evsign Opeenweiler 215 138-3 (Bw TU) mit 3776 erster Wagen MdyG Hilfsgepäckwagen von Crailsheim nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.07.1992 am Evsign Oppenweiler gerade dort abgefahren 215 109-0 (BwTU) mit 3773 nach Schwäbischhall-Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

15.Juli 1992 einfahrend Gaildorf/West 215 138-9 (Bw TU) mit E 3771 von Stuttgart nach Crailsheim

15.07.1992 215 138-8 mit E 3771 einfahrt Gaildorf West im Hintergrund die Museumswagen der (DBK)

19.Mai 1992 ausfahrend Bf.Fichtenberg 215 099-3 mit E 3777 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.

23.Juli 1990 zwischen Lauffen am Neckar und Nordheim/Württ N 5844 zwei Wgenpark von Bietigheim-Bissingen nach Heilbronn mit 140 213-0 (Bw RM) ins Ausbesserungswerk MFX eine REV E3.4

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer schönen 110 511-3 (NVR: 91 80 6110 511-3 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug am Haken von 140

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer 140 008-6 (NVR: 91 80 6140 845-9 D-PRESS ) und der schönen 110 511-3 (NVR: 91 80 6110 511-3

27.Mai1994 einfahrend in den Bahnhof Huglfink 113 269-5 mit E 3683(Werdenfelzer-Land) nach Mittenwald

27.Mai 1994 am Evsign.

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer 140 853-3 (NVR: 91 80 6140 853-3 D-EGP ) und einem Containerzug am 14.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b.

Ein Gruß aus den 1980ern: Fast wie damals kam am 13.10.2024 die ozeanblau/beige Kasten 10er der PRESS (110 511-3) mit dem DZ 1821 Rosenheim - Zwickau/Sachs auf der Siebenbogenbrücke in

Weitere Bilder der 140 017-5

PRESS 140 017-5 zieht einen Pfadfinder-Sonderzug durch Neubeckum (20.05.2024)

Eigentlich sind Lokomotiven der PRESS äußerst selten im Rheinland anzutreffen, doch am 10.07.2024 war neben den beiden vor den EM-Verstärkerzügen eingesetzten Lokomotiven auch die

140 017-5 rauscht mit einem Containerzug durch Magdeburg Herrenkrug gen Magdeburg.

PRESS 140 017-5 (91 80 6140 806-1 D-PRESS) mit einem Autotransportzug Richtung Leipzig-Wahren, am 18.02.2022 in Leipzig-Plagwitz.

140 017-5 PRESS (140 806-1) mit einem VW Autotransporzug in Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg.

Am 17.11.2017 fuhr die 140 017-5 von METRANS (PRESS) von Hamburg nach Stendal und weiter nach Leipzig .

Am 10.11.2017 fuhr die 140 017-5 von METRANS (PRESS) von Hamburg nach Stendal und weiter nach Leipzig .

Am 20.10.2017 fuhr die 140 017-5 von METRANS (PRESS) von Leipzig nach Stendal und weiter nach Hamburg .

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Hamm > Pelkum

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