Aufgrund der vielen Triebwagenausfälle bei der MRB, fuhr die Press 145 030 einen Ersatzzug

Aufgrund der vielen Triebwagenausfälle bei der MRB, fuhr die Press 145 030 einen Ersatzzug.

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Aufgrund der vielen Triebwagenausfälle bei der MRB, fuhr die Press 145 030 einen Ersatzzug.

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Aufgrund der vielen Triebwagenausfälle bei der MRB, fuhr die Press 145 030 einen Ersatzzug. Hier RE 26983 am 06.12.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.

Alexander Hertel 06.12.2016, 415 Aufrufe, 4 Kommentare

204 005 und 204 311 der Press mit DGS 95276 am 06.12.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Julian Ryf 06.12.2016 17:52

Ein historischer Ersatzzug! Sicher nichts für jedermann, aber die Eisenbahnfans werden sich gefreut haben.
Grüsse, Julian

Alexander Hertel 07.12.2016 03:31

Hallo Julian, soweit ich weis sind die Waggons innen modernisiert.

Gruß Alex

G. G. 08.12.2016 23:39

Auf jeden Fall mal ein etwas anderer Ersatzzug!
Da würde ich auch nicht schlecht staunen, wenn ich am Bahnsteig stünde.
Hoffen wir, dass die Heizungen mitspelen.
Und hinten der Gepäckwagen für die Fahrradmitnahme?

Alexander Hertel 09.12.2016 03:34

Ja es staunten wohl einige als dieser Zug am Bahnsteig stand:)
Ja denke der Waggon ist für Fahrräder.

Gruß Alex

Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand. 
Matthias Kümmel

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Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7, hier beim Halt in Chemnitz Hbf, eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug dann bis ans Ziel am nördlichen Harzrand. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand. 
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Mit einem leeren Autozug am Haken rollt 140 834, bei der Press als 140 042 geführt, am 20.09.24 durch Jütrichau Richtung Roßlau. 
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