143 554-4 (RBH 117) in Doppeltraktion mit 143 638-5 (RBH 112) und Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Süden - Bahnbilder.de

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143 554-4 (RBH 117) in Doppeltraktion mit 143 638-5 (RBH 112) und Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Süden.

(ID 972333)

Die Akiem 76 109 bespannte am 19.04.2015 einen Schwenkdachwagen-Ganzzug in Fahrtrichtung Norden.

189 989 (ES 64 F4-089) mit KLV-Zug in Fahrtrichtung Süden.

143 554-4 (RBH 117) in Doppeltraktion mit 143 638-5 (RBH 112) und Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos am 19.04.2015.

143 554-4 (RBH 117) in Doppeltraktion mit 143 638-5 (RBH 112) und Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos am 19.04.2015.

Jens Baumhauer 09.10.2016, 232 Aufrufe, 0 Kommentare

Mein Vater Walter feiert Jubiläum: heute vor exakt 70 Jahren hatte er bei der SBB seinen 1.

189 989 (ES 64 F4-089) mit KLV-Zug in Fahrtrichtung Süden.

143 554-4 (RBH 117) in Doppeltraktion mit 143 638-5 (RBH 112) und Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Süden.

Die Akiem 76 109 bespannte am 19.04.2015 einen Schwenkdachwagen-Ganzzug in Fahrtrichtung Norden.

151 139-3 mit beladenem Autozug in Fahrtrichtung Norden.

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Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

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Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

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Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

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Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillingen (Saar), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·, TRAXX-Familie, Saarland

 115 1200x800 Px, 05.01.2025 

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