![DB Fernverkehr AG [D] 101 019-8 [NVR-Nummer: 91 80 6101 019-8 D-DB] mit der Ganzreklame Nationalpark Hohe Tauern / Sächsische Schweiz und einem PbZ und am Ende des Zuges noch 101 028-9](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011018195br-1018195werbeloks-1366121.jpg "DB Fernverkehr AG [D] 101 019-8 [NVR-Nummer: 91 80 6101 019-8 D-DB] mit der Ganzreklame Nationalpark Hohe Tauern / Sächsische Schweiz und einem PbZ und am Ende des Zuges noch 101 028-9")
Als der VT 118 der Süd-Thüringen-Bahn am 11.04.2014 auf dem Weg nach Meiningen in den Bahnhof Immelborn einfährt, erinnerte die Infrastruktur mit Stellwerk, Formsignalen und Bahnhofslampen noch stark an die Reichsbahn. Bis zur Stilllegung der Strecke nach Bad Liebenstein war Immelborn ein Keilbahnhof. Von dieser Strecke ist nur noch ein mehrere hundert Meter langes Anschlußgleis zu einem Kieswerk übrig geblieben (s. Schranken am rechten Bildrand). Bei Bedienung des Werkes wird die Zufahrt zum Bahnhof durch die zwischen Signal und Lampe sichtbare Schranke abgesperrt. Letztes Jahr wurde der Bahnhof modernisiert, im Zuge des Umbaus verschwanden leider auch die Formsignale.
Horst Lüdicke 11.04.2024, 109 Aufrufe, 0 Kommentare
