Richtung Grävenwiesbach durchquert die Strecke schwieriges Gelände einen tiefen S-förmigen Einschnitt, um dann auf offenem Feld und hohem Bahndamm ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Richtung Grävenwiesbach durchquert die Strecke schwieriges Gelände einen tiefen S-förmigen Einschnitt, um dann auf offenem Feld und hohem Bahndamm abermals eine 180 Grad Kehrtwendung zu vollziehen, 1.

(ID 4261)

Schienenbus und Streckenverlauf am Vorsignal von Grävenwiesbach, 1.

Bahnhof Hundtstadt, dessen Ähnlichkeit mit dem Hasselborner Bahnhof und dem ehemaligen Heinzenberger Bahnhof nicht zu übersehen ist, 1.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn

Richtung Grävenwiesbach durchquert die Strecke schwieriges Gelände einen tiefen S-förmigen Einschnitt, um dann auf offenem Feld und hohem Bahndamm abermals eine 180 Grad Kehrtwendung zu vollziehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.

Richtung Grävenwiesbach durchquert die Strecke schwieriges Gelände einen tiefen S-förmigen Einschnitt, um dann auf offenem Feld und hohem Bahndamm abermals eine 180 Grad Kehrtwendung zu vollziehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.

Stefan Paulick 14.09.2002, 701 Aufrufe, 0 Kommentare

Schienenbus Richtung Wilhelmsdorf bei Einfahrt in die 180-Grad-Kehre - links die letzten Häuser des typischen Straßendorfes Hundtstadt, 1.

Bahnhof Hundtstadt, dessen Ähnlichkeit mit dem Hasselborner Bahnhof und dem ehemaligen Heinzenberger Bahnhof nicht zu übersehen ist, 1.

Richtung Grävenwiesbach durchquert die Strecke schwieriges Gelände einen tiefen S-förmigen Einschnitt, um dann auf offenem Feld und hohem Bahndamm abermals eine 180 Grad Kehrtwendung zu vollziehen, 1.

Schienenbus und Streckenverlauf am Vorsignal von Grävenwiesbach, 1.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Ein Doppeltriebwagen der Bauart VT2E unterwegs im Taunus, in wenigen Minuten wird der Bahnhof Wehrheim erreicht.
Wehrheim 5.12.2022

Ein Doppeltriebwagen der Bauart VT2E unterwegs im Taunus, in wenigen Minuten wird der Bahnhof Wehrheim erreicht. Wehrheim 5.12.2022 
Jens Hubers

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·

 156 1200x800 Px, 06.12.2022

HLB / TSB VT 205 // Kelkheim // 28. Oktober 2016

HLB / TSB VT 205 // Kelkheim // 28. Oktober 2016 
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 646 Frankfurt-Höchst – Königstein ·Königsteiner Bahn·

 186 1100x733 Px, 27.06.2020

VHT (?) / TSB VT2E (genaue Fahrzeugnummer unbekannt) // Frankfurt Hbf // 4. Januar 2007
Das Bild wurde von einem benachbarten (niedrigeren und öffentlich zugänglichen) Bahnsteigzugang aufgenommen.

VHT (?) / TSB VT2E (genaue Fahrzeugnummer unbekannt) // Frankfurt Hbf // 4. Januar 2007 Das Bild wurde von einem benachbarten (niedrigeren und öffentlich zugänglichen) Bahnsteigzugang aufgenommen. 
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 ·LHB VT 2E·

 236 1100x725 Px, 16.11.2019

HLB / TSB-LINT (genaue Fahrzeugnummer unbekannt) // Wehrheim // 18. August 2018

HLB / TSB-LINT (genaue Fahrzeugnummer unbekannt) // Wehrheim // 18. August 2018 
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

 234 1100x733 Px, 02.04.2019

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn"

Bahnhof Hundtstadt, dessen Ähnlichkeit mit dem Hasselborner Bahnhof und dem ehemaligen Heinzenberger Bahnhof nicht zu übersehen ist, 1.

Schienenbus Richtung Wilhelmsdorf bei Einfahrt in die 180-Grad-Kehre - links die letzten Häuser des typischen Straßendorfes Hundtstadt, 1.

Schienenbus von Hundstadt kommend - im Hintergrund ist noch deutlich der Bahnhof Hundstadt erkennbar, 1.

Anschlußgleis in unmittelbarer Nähe des Eingangs zum Bunkergelände des Mun-Lagers, 1.

Auf dem Anschlußgleis vom Mun-Lager kommend, bei Wilhelmsdorf, 1.

Bahnhofsgelände in Wilhelmsdorf, 1.

Bei Wilhelmdorf rollt ein VT998 durch den winterlichen Taunus nach Usingen; auf der Steigung waren bei Nässe und Laub die Schienenbusse nahe ihrer Leistungsgrenze.

Die Strecke führt auf Dämmen und Einschnitten durch ein unwegsames Waldgebiet - Schienenbus aus Grävenwiesbach an der Überführung der Kreisstraße zwischen Usingen und Wilhelmsdorf, 1.

Grenze zur Bahnmeisterei Gießen kurz hinter Usingen Richtung Wilhelmsdorf, 1.

Anschlußgleis der Raiffeisengenossenschaft in Usingen, 1.

Raiffeisengenossenschaft in Usingen, 1.

Bahnhofsplan Usingen, 1.

Zweckentfremdeter Güterwagen in unmittelbarer Nähe des Usinger Bahnhofs, 1.

Schild an der rückwärtigen Tür des Lokschuppens Usingen, 1.

Der 4 ständige Lokschuppen in Usingen, 1.

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.