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Im Bahnhof Karlovy Vary Dolni-nadrazi (Karlsbad unterer Bahnhof) steht der Triebwagen VT 36 der Arriva-Vogtlandbahn, um als Personenzug Os7111 von Karlovy-Vary-Dolni-nadrazi nach Marianske-Lazne

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Im Bahnhof Karlovy Vary Dolni-nadrazi (Karlsbad unterer Bahnhof) steht der Triebwagen VT 36 der Arriva-Vogtlandbahn, um als Personenzug Os7111 von Karlovy-Vary-Dolni-nadrazi nach Marianske-Lazne (Marienbad) zu fahren. Diese rein innertschechische Zugverbindung wird von der tschechischen Privatbahn Viamont betrieben, die hierfür die deutschen Triebwagen gemietet hat.

10.05.2008

Im Bahnhof Karlovy Vary Dolni-nadrazi (Karlsbad unterer Bahnhof) steht der Triebwagen VT 36 der Arriva-Vogtlandbahn, um als Personenzug Os7111 von Karlovy-Vary-Dolni-nadrazi nach Marianske-Lazne (Marienbad) zu fahren. Diese rein innertschechische Zugverbindung wird von der tschechischen Privatbahn Viamont betrieben, die hierfür die deutschen Triebwagen gemietet hat.

10.05.2008

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 25.05.2008, 2189 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Kevin Friedel 29.05.2008 19:21

DAs Bild ist wirklich toll, der Kontrast zw. alter Tschechei und neuem RVT (vielleicht auch neum Deutschland?) ist wunderbar getroffen!
Hat VIAMONT die RVT" s wirklich gemietet, oder nur ausgeliehen? UNd wenn ja, haben die die Sprinter nur für KV-ML oder auch für Klingenthal (Grenze)-Sokolov (-KV) gemietet?
Grüße aus dem Vogtland
Kevin

Arnulf Sensenbrenner 30.05.2008 19:20

Hallo Kevin,
schön , daß dir das Bild auch gefällt :-)
Die tschechische Privatbahn Viamont ist u.a. Betreiber der tschechischen Strecke Karlovy-Vary-Dolni-nadrazi nach Marianske-Lazne und der Strecke Sokolov-Kraslice-dt.Grenze.

Deine Frage möchte ich gern beantworten, aber was meinst du hier mit " alte Tschechei" ? Ich sehe hier das heutige Tschechien. Gerade hier in der Umgebung von Karlsbad unt.Bf. ist nun auch das Umfeld ziemlich renoviert.
Übrigens im Gegensatz zum Haupt-Bahnhof Karlovy Vary an der Egertalbahn, der derzeit noch so ziemlich der heruntergekommenste größere Bahnhof jener Strecke ist. Er soll aber auch renoviert werden.
Für die Leistungen zwische Karlsbad und Marienbad hat Viamont die Züge gemietet (verliehen ohne Entgelt sind sie nicht).Wie der Vertrag hierzu aussieht, ist aber sicher ein internes Geschäftsgeheimnis der beiden Vertragspartner ( egal ob Abrechnung pro km, Tagen oder Zugleistungen oder wie immer).
Außer der programmierten Zugzielanzeige sind die Fahrzeuge nur Deutsch beschriftet. Nur in der Frontscheibe befindet sich ein Schild " Viamont" .
Auf der Strecke Sokolov-Kraslice ist Viamont Betreiber und bietet innertschechisch auch eigene Züge an. Die grenzüberschreitenden Züge nach Sokolov (Falkenau) werden von der Vogtlandbahn im Auftrag der Viamont gefahren. Für die erbrachten Leistungen findet natürlich eine Verrechnung statt. Dies gilt auch für die weitere Durchbindung einiger Züge nach Karlovy Vary, die auch von Viamont betrieben wird.

Am Pfingstwochenende war übrigens die Verbindung von Karlovy-Vary nach Karlovy-Vary-Dolni-nadrazi überraschend gesperrt. Eigentlich wollten wir diese Streckenverbindung mit Tunnel und Egerbrücke mit dem CD-Zug von Merklin kommend nutzen, aber dann gab es hier überraschend SEV und wir mussten mit der Gummibahn=Bus zum unteren Bahnhof fahren.

viele Grüße

Arnulf

Aus der Innenstadt kommend passiert VT 151 der Vogtlandbahn das elektromechanische Stellwerk W5 in Zwickau Hbf. (02.11.2024)
Aus der Innenstadt kommend passiert VT 151 der Vogtlandbahn das elektromechanische Stellwerk W5 in Zwickau Hbf. (02.11.2024)
Christopher Pätz

Ein Triebwagen der Baureihe 650 der Länderbahn war am 15.08.2024 auf dem Römertalviadukt bei Steinpleis zu betrachten.
Ein Triebwagen der Baureihe 650 der Länderbahn war am 15.08.2024 auf dem Römertalviadukt bei Steinpleis zu betrachten.
Robin Kunze





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