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Der Esslinger VT 405 war bei der WEG und auch bei Sonderfahrten auf verschiedenen DB-Nebenbahnen sozusagen im Dauereinsatz, vor allem aber wurde er auf der Tälesbahn der WEG gefahren, wie hier am

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Der Esslinger VT 405 war bei der WEG und auch bei Sonderfahrten auf verschiedenen DB-Nebenbahnen sozusagen im Dauereinsatz, vor allem aber wurde er auf der Tälesbahn der WEG gefahren, wie hier am 26.04.1984.

Der Esslinger VT 405 war bei der WEG und auch bei Sonderfahrten auf verschiedenen DB-Nebenbahnen sozusagen im Dauereinsatz, vor allem aber wurde er auf der Tälesbahn der WEG gefahren, wie hier am 26.04.1984.

Frank Nowotny 24.08.2023, 98 Aufrufe, 0 Kommentare

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28.09.1990  Vt der WEG von Enzweihingen kommend nach Vahingen-Enz-Nord, die ab 1991 nur noch Güterverkehr aufwies, aber seit dem 12. September 2002 wegen technischer Mängel betrieblich gesperrt. Am 10. August 2016 veröffentlichte die betriebsführende Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG), dass sie die Strecke gemäß § 11 AEG stilllegen oder abgeben möchte.Mittlerweile wurde sie stillgelegt.
28.09.1990 Vt der WEG von Enzweihingen kommend nach Vahingen-Enz-Nord, die ab 1991 nur noch Güterverkehr aufwies, aber seit dem 12. September 2002 wegen technischer Mängel betrieblich gesperrt. Am 10. August 2016 veröffentlichte die betriebsführende Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG), dass sie die Strecke gemäß § 11 AEG stilllegen oder abgeben möchte.Mittlerweile wurde sie stillgelegt.
Jan Stein

Nebenbahnimpression aus besseren Zeiten: Ein Zug der WEG-Nebenbahn Vaihingen (Enz)-Enzweihingen (später  Vaihinger Stadtbahn  genannt) vor dem Enzweihinger Bahnhof. Hier befinden sich nun ein Autoverein und Sozialwohnungen (2024).
Datum: 06.09.1984
Nebenbahnimpression aus besseren Zeiten: Ein Zug der WEG-Nebenbahn Vaihingen (Enz)-Enzweihingen (später "Vaihinger Stadtbahn" genannt) vor dem Enzweihinger Bahnhof. Hier befinden sich nun ein Autoverein und Sozialwohnungen (2024). Datum: 06.09.1984
Frank Nowotny

Bahnhof Amstetten (WEG) 1000 mm Spurweite: Am 13.04.1985 war es dort auf den Gleisen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen schon ziemlich leer, nur noch der längere zusammenhängende Auwärter-WEG-Aufbauwagen war hier noch abgestellt.
Bahnhof Amstetten (WEG) 1000 mm Spurweite: Am 13.04.1985 war es dort auf den Gleisen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen schon ziemlich leer, nur noch der längere zusammenhängende Auwärter-WEG-Aufbauwagen war hier noch abgestellt.
Frank Nowotny





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