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Feier vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG).

(ID 1367392)

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 268 [MAN/SSW 1960] auf Linie 15 nach Thon und Tw 110 [MAN/Siemens 1953] als Linie 26 zur Peterskirche .__21-07-1976

VT 401 (WEG), zuvor VT 11, ein Wagen der Tälesbahn.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·

Feier vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG). Der Schienenbus könnte T30 bzw. T31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein, der hier wohl gewartet wurde, daneben ein Auwärter-WEG-Beiwagen (Datum leider unbekannt)

Feier vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG). Der Schienenbus könnte T30 bzw. T31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein, der hier wohl gewartet wurde, daneben ein Auwärter-WEG-Beiwagen (Datum leider unbekannt)

Frank Nowotny 23.04.2024, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart [D] für Flixtrain mit der BRCE Vectron X4 E - 862 [NVR-Nummer: 91 80 6193 862-0 D-DISPO] und Wagengarnitur am 23.04.24 Höhe Bahnhof

Feier vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG).

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 268 [MAN/SSW 1960] auf Linie 15 nach Thon und Tw 110 [MAN/Siemens 1953] als Linie 26 zur Peterskirche .__21-07-1976

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 110 [MAN/SSW 1953] mit Bw als Verstärkerlinie 26 auf der Verkehrsdrehscheibe 'Plärrer' mit Ziel 'Peterskirche' um vermutlich ins Depot St.

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Reges Leben im Schmalspurbahnhof Amstetten: Der 1000 mm MAN-Schienenbus und einige abgestellte Beiwagen vor dem kargen Wartehaus. Zu dieser Zeit war die Schmalspurbahn nach Laichingen noch eine reguläre Bahnstrecke.
Datum: 26.06.1983

Reges Leben im Schmalspurbahnhof Amstetten: Der 1000 mm MAN-Schienenbus und einige abgestellte Beiwagen vor dem kargen Wartehaus. Zu dieser Zeit war die Schmalspurbahn nach Laichingen noch eine reguläre Bahnstrecke. Datum: 26.06.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.)

 52 1200x795 Px, 13.03.2025

Der hier in Amstetten WEG-Bahnhof (1000 mm Spurweite) abgestellte T 33 muss dort wohl schon lange gewesen sein, er hatte vielerlei Benutzungsspuren (26.06.1983)

Der hier in Amstetten WEG-Bahnhof (1000 mm Spurweite) abgestellte T 33 muss dort wohl schon lange gewesen sein, er hatte vielerlei Benutzungsspuren (26.06.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.)

 32 1200x795 Px, 13.03.2025

Schmalspur-MAN-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, der Schienenbus wartet in Amstetten Bahnhof (1000 mm Spurweite) auf Fahrgäste (26.06.1983)

Schmalspur-MAN-Schienenbus der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, der Schienenbus wartet in Amstetten Bahnhof (1000 mm Spurweite) auf Fahrgäste (26.06.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.)

 87 1600x1060 Px, 22.12.2024

Areal der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (1000 mm Spurweite): Schon 1983 wirkte der Bereich der Bahn in Amstetten so, als sei hier nur auf Verschleiß gefahren worden, was sich leider viele Monate später (im August 1985) mit der Stilllegung der Bahn bewahrheiten sollte (26.06.1983)

Areal der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (1000 mm Spurweite): Schon 1983 wirkte der Bereich der Bahn in Amstetten so, als sei hier nur auf Verschleiß gefahren worden, was sich leider viele Monate später (im August 1985) mit der Stilllegung der Bahn bewahrheiten sollte (26.06.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.)

 104 1600x1060 Px, 22.12.2024

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Der berühmte VT 401 der WEG (Tälesbahn), der schon 1984 sehr alt gewesen war, eher ein Schmuckstück als ein im Alltag eingesetzter Wagen.

VT 362+367 erreichen als WEG Stuttgart-Heimerdingen am 09.12.2023 das Hochgleis im Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen.

Anlässlich des Stuttgarter Weihnachtsmarktes fuhr am 09.12.2023 die Strohgäubahn im Zweistundentakt bis nach Stuttgart Hbf.

Der Esslinger VT 405 (aus der zweiten Serie) der WEG war ein sehr gepflegter Schienenbus, und so wurde er auf verschiedenen Nebenbahnen eingesetzt, auch für weiter entfernte Sonderfahrten war er

Der Esslinger VT 405 war bei der WEG und auch bei Sonderfahrten auf verschiedenen DB-Nebenbahnen sozusagen im Dauereinsatz, vor allem aber wurde er auf der Tälesbahn der WEG gefahren, wie hier am

Der Esslinger VT 403 aus der ersten Serie auf der Tälesbahn (26.04.1984)

VT 403 aus der ersten Serie der Esslinger Schienenbusse auf der Tälesbahn der WEG (26.04.1984)

Der Esslinger VT 403 aus der ersten Serie der Esslinger Schienenbusse ( zuvor T20 WN), auf der Tälesbahn (26.04.1984)

Der Esslinger VT 403 (zuvor T20 WN) auf der Tälesbahn der WEG Stuttgart.

Die hier gezeigte Vergleichsaufnahme ist eine Bahnbilder-Koproduktion: Matthias Frey hat sich freundlicherweise die Mühe gemacht, meinen damaligen Fotostandpunkt zu suchen (und zu finden!),

Reste des VT 80 WNB (MAK), der zuvor bei der Kiel-Schönberger Eisenbahn gefahren war, vor dem Depot Weissach 1984 (?) .

Vor dem Weissacher Depot der Strohgäubahn waren früher zahlreiche Schienenbusse abgestellt, von denen nicht sicher war, was mit ihnen geschehen würde, so auch der VM 110 (MAN).

1983 war der VS 207 vor dem Weissacher Depot der Strohgäubahn abgestellt

Zwei MAN-Schienenbusse der Strohgäubahn, VS 113 und VT 12, vor dem Depot Weissach (1983)

MAN-Schienenbusse der Strohgäubahn Korntal-Weissach waren 1983 noch ziemlich gepflegt.

1983 waren auf der Strohgäubahn zwischen Korntal und Weissach noch lange Züge Alltag, gezogen von einem zu dieser Zeit noch sehr neuen und leistungsfähigen Wagen der Baureihe NE 81

Zug der Strohgäubahn Korntal-Weissach mit Wagen der Baureihe NE 81 aus der ersten Serie, 1983

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