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Am 12.8.2012 fuhr der letzte IC "Hanseat" mit Lok im Auftrag von DB Regio-Netze.

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Am 12.8.2012 fuhr der letzte IC  Hanseat  mit Lok im Auftrag von DB Regio-Netze. 103 113 und 103 235 konnten, bzw. durften nicht eingesetzt werden und so gab es seit Juni Ersatzloks, oft darunter eine 111. Anfang August platzte DB Fernverkehr der Kragen und kündigte die Übernahme der Lokgestellung zum 17.8. an, um sicher zu stellen, dass 200 km/h gefahren werden können

Am 12.8.2012 fuhr der letzte IC "Hanseat" mit Lok im Auftrag von DB Regio-Netze. 103 113 und 103 235 konnten, bzw. durften nicht eingesetzt werden und so gab es seit Juni Ersatzloks, oft darunter eine 111. Anfang August platzte DB Fernverkehr der Kragen und kündigte die Übernahme der Lokgestellung zum 17.8. an, um sicher zu stellen, dass 200 km/h gefahren werden können

Markus Ü. 05.01.2013, 690 Aufrufe, 0 Kommentare

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PRESS 246 049-2 (92 80 1246 011-1 D-PRESS) mit dem IC 2151 von Kassel-Wilhelmshöhe nach Gera Hbf, am 07.03.2025 in Erfurt-Azmannsdorf.
PRESS 246 049-2 (92 80 1246 011-1 D-PRESS) mit dem IC 2151 von Kassel-Wilhelmshöhe nach Gera Hbf, am 07.03.2025 in Erfurt-Azmannsdorf.
Frank Thomas

Eine kleine Entschädigung für den anschließenden Sonnenausfall und der falschen Wagenreihung (Lok schiebend) für ein letztes Foto von Elefantenexpress auf dem RE3 brachte mir überraschend...

...101 039-6 (DB -  Natürlich Urlaub mit Bahn & Bus - Naturschutzgebiet Allgäuer Hochalpen ) mit einem InterCity kurz vorm Dortmunder Hbf, 18. Februar 2025
Eine kleine Entschädigung für den anschließenden Sonnenausfall und der falschen Wagenreihung (Lok schiebend) für ein letztes Foto von Elefantenexpress auf dem RE3 brachte mir überraschend... ...101 039-6 (DB - "Natürlich Urlaub mit Bahn & Bus - Naturschutzgebiet Allgäuer Hochalpen") mit einem InterCity kurz vorm Dortmunder Hbf, 18. Februar 2025
Philip Debes





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