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Unterhalb des Drachenfelsgipfels wartet ET 6 am 22.07.2021 auf die Rückfahrt zur Talstation, der Blick geht hinunter nach Bad Honnef, im Hintergrund die Höhen des Westerwaldes

(ID 1261000)

187 121 mit Güterzug in Dedensen=Gümmer, 01.04.20

ET 6 der Drachenfelsbahn erreicht am 22.07.2021 die 289 m hoch gelegene Bergstation, im Hintergrund der höchstge Gipfel des Siebengebirges, der Große Ölberg (460,7 m)

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

Unterhalb des Drachenfelsgipfels wartet ET 6 am 22.07.2021 auf die Rückfahrt zur Talstation, der Blick geht hinunter nach Bad Honnef, im Hintergrund die Höhen des Westerwaldes

Unterhalb des Drachenfelsgipfels wartet ET 6 am 22.07.2021 auf die Rückfahrt zur Talstation, der Blick geht hinunter nach Bad Honnef, im Hintergrund die Höhen des Westerwaldes

Horst Lüdicke 25.07.2021, 140 Aufrufe, 0 Kommentare

186 240 mit DGS 40679 am 11.05.2021 bei Einöd.

ET 6 der Drachenfelsbahn erreicht am 22.07.2021 die 289 m hoch gelegene Bergstation, im Hintergrund der höchstge Gipfel des Siebengebirges, der Große Ölberg (460,7 m)

Unterhalb des Drachenfelsgipfels wartet ET 6 am 22.07.2021 auf die Rückfahrt zur Talstation, der Blick geht hinunter nach Bad Honnef, im Hintergrund die Höhen des Westerwaldes

187 121 mit Güterzug in Dedensen=Gümmer, 01.04.20

401 012 (MEMMINGEN) als ICE von Frankfurt nach Hamburg=Altona in Kattenvenne, 03.07.16

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Zahnradbahn Drachenfels__Tw vor der Einfahrt in den Talbhf. Königswinter.__26-09-1987

Zahnradbahn Drachenfels__Tw vor der Einfahrt in den Talbhf. Königswinter.__26-09-1987 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

 74 720x1200 Px, 19.10.2023

Zahnradbahn Drachenfels__Tw in Doppeltraktion bei der Ausfahrt aus dem Talbhf. Königswinter.__26-09-1987

Zahnradbahn Drachenfels__Tw in Doppeltraktion bei der Ausfahrt aus dem Talbhf. Königswinter.__26-09-1987 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

 65 1200x712 Px, 19.10.2023

Zahnradbahn Drachenfels__Tw 4 [Rastatt/BBC 1959] und Tw 2 [Rastatt/BBC 1955] in Doppeltraktion in der Bergstation.__26-09-1987

Zahnradbahn Drachenfels__Tw 4 [Rastatt/BBC 1959] und Tw 2 [Rastatt/BBC 1955] in Doppeltraktion in der Bergstation.__26-09-1987 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

 56 1200x731 Px, 19.10.2023

Zahnradbahn Drachenfels__Tw-Zug in der Bergstation.__26-09-1987

Zahnradbahn Drachenfels__Tw-Zug in der Bergstation.__26-09-1987 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

 55 1200x738 Px, 19.10.2023

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Vor der Kulisse von Schloß Drachenburg treffen sich die Drachenfelsbahn-Triebwagen 4 und 6 am 22.07.2021 in der Mittelstation.

Einfahrt eines talfahrenden Zuges in die Mittelstation Schloß Drachenburg mit dem namengebenden Bau im Hintergrund (22.07.2021).

ET 4 der Drachenfelsbahn kommt am 22.07.2021 in der Ausweiche Schloß Drachenburg an

Am 22.07.2021 treffen sich die ET 4 und 6 der Drachenfelsbahn in der Ausweiche Schloß Drachenburg

Nach kurzem Halt verlassen ET 4 (bergwärts) und ET 6 (talwärts) der Drachenfelsbahn am 22.07.2021 die Mittelstation Schloss Drachenburg

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Bei einer Länge von 1.520 m und einer maximalen Neigung von 200 Promille überwindet die Drachenfelsbahn einen Höhenunterschied von 220 m (Talbahnhof Königswinter 69 m, Bergstation

Blick in die Talstation der Drachenfelsbahn am 22.07.2021: In der Mitte wartet ET 4 (Rastatt/BBC 6100/1959) auf Fahrgäste, daneben zwei baugleiche Triebwagen.

An der Bergstation Drachenfels warten die Triebwagen 4 und 5 auf die Abfahrt zurück nach Königswinter.

Seit 1883 verbindet die Drachenfelsbahn den gleichnamigen Gipfel mit der Stadt Königswinter.

Ein Triebwagen Doppel der Zahnradbahn am Drachenfels in Königswinter an der Station Schloss Drachenburg während des Schlossleuchten 2020 am 26.01.2020

Triebwagen der Bergbahnen im Siebengebirge // Aufgenommen an der Station Drachenfels, der Bergstation der Drachenfelsbahn.

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ET 3 der Drachenfelsbahn an der Bergstation Drachenfels (Königswinter) am 19.08.2010.

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Die Drachenfelsbahn diesmal von oben kurz vor der Endstation.

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Hier ist ein Triebwagenduo der Drachfelsbahn auf den letzten Metern zur zum Drachfels zu sehen.

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Blick von oben auf die Drachenfelsbahn.

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Ein Triebwagenduo der Drachfelsbahn auf den letzten Metern zur zum Drachfels.

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Die Drachenfelsbahn unterwegs ins Tal.

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Elektrotriebwagen der Drachenfelsbahn auf Talfahrt kurz vor der Station Schloss Drachenburg (Königswinter) am 19.08.2010.

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Drachenfelsbahn am Endpunkt Drachenfels am 20.09.2005.

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Ein Triebwagen der Drachenfelsbahn fährt in die Mittelstation Schloss Drachenburg ein (August 2012)

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Am 22.07.2021 treffen sich die ET 4 und 6 der Drachenfelsbahn in der Ausweiche Schloß Drachenburg

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