TW 105 quält sich die Steigung vom Marienplatz aus hoch. 1983 wurden noch relativ oft die alten TW 104 und TW 105 als Vertretung der neuen, noch unzuverlässigen Zahnradwagen der Baureihe ZT 4.1 eingesetzt. Frank Nowotny
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![SSB Zahnradbahn__Die Doppel-Traktion Tw 104+105 [ME 1950] auf Talfahrt auf der Brücke über die Obere Weinsteige.__02-04-1976](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1389624.jpg "SSB Zahnradbahn__Die Doppel-Traktion Tw 104+105 [ME 1950] auf Talfahrt auf der Brücke über die Obere Weinsteige.__02-04-1976")
![SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 103 [ME 1937] bei einer Werkstattfahrt oberhalb der alten Bahnhofshalle.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1383070.jpg "SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 103 [ME 1937] bei einer Werkstattfahrt oberhalb der alten Bahnhofshalle.")
![SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] abgestellt in der alten Bahnhofshalle.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1383068.jpg "SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] abgestellt in der alten Bahnhofshalle.")
![SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] sowie offener G-Wagen 3034 von 1897, auf der Zb von 1955-79, insbesondere bei der jährlichen](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1383067.jpg "SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] sowie offener G-Wagen 3034 von 1897, auf der Zb von 1955-79, insbesondere bei der jährlichen")
![SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Vorstellwagen 118 [ME 1898] und 117 [ME 1896] bis 1980 im Einsatz, in der alten Bahnhofshalle.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1383066.jpg "SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Vorstellwagen 118 [ME 1898] und 117 [ME 1896] bis 1980 im Einsatz, in der alten Bahnhofshalle.")
