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Obwohl 92 Jahre alt und nicht mehr gut zu Fuss, lässt es sich der alte Chef der Bahn nicht nehmen, Reisegruppen zu begleiten.

(ID 839996)

Mohammed rückt dem Unkraut in der Station Lessa zu Leibe, während 442.59 eine Verschnaufpause einlegt.

Lokführer und Heizer auf der 442.59.

Eritrea / Galerien / Angestellte

Obwohl 92 Jahre alt und nicht mehr gut zu Fuss, lässt es sich der alte Chef der Bahn nicht nehmen, Reisegruppen zu begleiten. Er spricht übrigens italienisch, die Sprache der ehemaligen Kolonialmacht und Erbauerin der Eisenbahn in Eritrea. (05.12.2014)

Obwohl 92 Jahre alt und nicht mehr gut zu Fuss, lässt es sich der alte Chef der Bahn nicht nehmen, Reisegruppen zu begleiten. Er spricht übrigens italienisch, die Sprache der ehemaligen Kolonialmacht und Erbauerin der Eisenbahn in Eritrea. (05.12.2014)

Herbert Graf 05.01.2015, 227 Aufrufe, 2 Kommentare

218 423-2 war am frühen Abend des 05.01.15 mit ihrem Bn-Wagenzug nach Mühldorf in Wimpasing, Nähe Ottenhofen, unterwegs.

Lokführer und Heizer auf der 442.59.

Mohammed rückt dem Unkraut in der Station Lessa zu Leibe, während 442.59 eine Verschnaufpause einlegt.

Kein Disneyland, sondern Eisenbahnfotografen bei Arbaroba.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Ingo Konrad Müller 05.01.2015 21:43

Hallo Herbert,
Ein riesen Lob für diese wundervolle Bildserie, die den Arbeitsalltag der Bahnangestellten in Eritrea sehr stimmungsvoll wiedergibt. Dies sind einige der interessantesten Bahnbilder, die ich gesehen habe.
Viele Grüße
Ingo

Thomas Wendt 06.01.2015 08:31

Ein Charakterbild. Der Mann macht es richtig - immer unterwegs sein!

Eritrean Railways Bahnhofgelände Asmara mit Drehscheibe und Krupp Güterwagen. (19.01.2019)

Eritrean Railways Bahnhofgelände Asmara mit Drehscheibe und Krupp Güterwagen. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen, Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Sonstiges / Stimmungsbilder

 192 1019x768 Px, 04.03.2019

Eritrean Railways. Bei der RhB gibt es sie noch, die Minibar. In Eritrea war Asmaret zuständig für Getränke und Zwischenverpflegung. (17.01.2019)

Eritrean Railways. Bei der RhB gibt es sie noch, die Minibar. In Eritrea war Asmaret zuständig für Getränke und Zwischenverpflegung. (17.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

 156 1122x768 Px, 11.02.2019

Eritrean Railways. An 85 jährigen Dampfloks gibt es immer etwas zu kontrollieren und nötigenfalls zu flicken. (17.01.2019)

Eritrean Railways. An 85 jährigen Dampfloks gibt es immer etwas zu kontrollieren und nötigenfalls zu flicken. (17.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

 139 1019x768 Px, 11.02.2019

Eritrean Railways. Personal ist genug vorhanden, um die zwei Weichen in Lessa örtlich zu bedienen. (17.01.2019)

Eritrean Railways. Personal ist genug vorhanden, um die zwei Weichen in Lessa örtlich zu bedienen. (17.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 136 1019x768 Px, 11.02.2019

Weitere Bilder aus "Eritrea / Galerien / Angestellte"

Lokführer und Heizer auf der 442.59.

Der Lokführer der führenden Lok 442.59 hat Glück gehabt, seine Lok arbeitet normal.

Am der Lokpfeife wird noch etwas herumgeschraubt, Asmara (04.12.2014)

Auch der Güterwagenverschub ist bei fehlender Lok Handarbeit.

Auch in schwarz gibt es Farbnuancen.

Abschiedsbild der diesjährigen Eritreareise.

Diese Mannschaft wird mir in nächster Zeit zu ein paar guten, nostalgischen Bildern verhelfen.

Unser Zugchef Obazgi vermisst die Lok und überwacht die Strecke am gegenüberliegenden Berghang.

Der längst pensionierte Chef ist überall dabei und ist nach wie vor eine Respektsperson, auf dessen Meinung gehört wird und dem auch geholfen wird seinen Sitzplatz an vordester Front einzunehmen,

Stress und Übergewicht, die Übel unserer Wohlstandsgesellschaft, scheint es in Eritrea nicht zu geben.

Derweil wartet unser Zugchef Obazgi Tombosi seelenruhig auf neue Anweisungen für den nächsten Fotostopp.

Eritrean Railways, Bremser eins und zwei.

Eritrean Railways, Dampflokführer auf der 440.008.

Eritrean Railways, der alte Chef, obwohl schon längstens pensioniert, ist er immer noch eine Authoritätsperson und lässt sich eine Mitfahrt nicht nehmen.

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