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Stählernes Metro-Viadukt über der Seine, zwischen den Stationen Passy und Bir Hakeim - inzwischen 110 Jahre alt! 13.7.2009

(ID 457988)

Auf der Linie 6 der Pariser Metro rollen die Züge auf Gummireifen von Michelin.

Metro-Waggon vom Typ MP73 in der Station Bir Hakeim, auf der Linie 6.

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

Stählernes Metro-Viadukt über der Seine, zwischen den Stationen Passy und Bir Hakeim - inzwischen 110 Jahre alt! 13.7.2009

Stählernes Metro-Viadukt über der Seine, zwischen den Stationen Passy und Bir Hakeim - inzwischen 110 Jahre alt! 13.7.2009

ukamp 04.11.2010, 514 Aufrufe, 0 Kommentare

Treppenabgang der Station Bir Hakeim, gebaut um die Jahrhundertwende - und kaum verändert.

Stählernes Metro-Viadukt über der Seine, zwischen den Stationen Passy und Bir Hakeim - inzwischen 110 Jahre alt! 13.7.2009

Auf der Linie 6 der Pariser Metro rollen die Züge auf Gummireifen von Michelin.

143 113-9 RE nach Leipzig in Dessau (Rene)

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Pariser Metro der Linie 5 überquert die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Das Foto wurde von der 16. Etage eines Hotels aus aufgenommen. Paris, 22.10.2023

Pariser Metro der Linie 5 überquert die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Das Foto wurde von der 16. Etage eines Hotels aus aufgenommen. Paris, 22.10.2023 
Markus Gmür

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Alstom | MF 01

 103 1200x848 Px, 25.10.2023

Zwei Züge der Pariser Metro Linie 5 überqueren die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Das Foto wurde von der 16. Etage eines Hotels aus aufgenommen. Paris, 22.10.2023

Zwei Züge der Pariser Metro Linie 5 überqueren die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Das Foto wurde von der 16. Etage eines Hotels aus aufgenommen. Paris, 22.10.2023 
Markus Gmür

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Alstom | MF 01

 100  1 1200x841 Px, 25.10.2023

Pariser Metro der Linie 5 überquert die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Paris, 20.10.2023

Pariser Metro der Linie 5 überquert die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Paris, 20.10.2023 
Markus Gmür

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Alstom | MF 01

 83 1200x849 Px, 25.10.2023

Triebfahrzeugführer mit Kapuze? Nein, die Linie 1 der Pariser Metro wird ohne Lokführer betrieben. Paris, 20.10.2023

Triebfahrzeugführer mit Kapuze? Nein, die Linie 1 der Pariser Metro wird ohne Lokführer betrieben. Paris, 20.10.2023 
Markus Gmür

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Alstom | MP 05

 105 1200x856 Px, 25.10.2023

Weitere Bilder aus "Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris"

Metro-Waggon vom Typ MP73 in der Station Bir Hakeim, auf der Linie 6.

Treppenabgang der Station Bir Hakeim, gebaut um die Jahrhundertwende - und kaum verändert.

Station Bir Hakeim, am südlichen Ufer der Seine, ganz in der Nähe des Eiffelturms.

Gewölbeartige Verteilerhalle der Metro-Station Saint Lazare - unter dem gleichnamigen Fernbahnhof im 8.

Gleich geht es weiter durch den Tunnel Richtung Osten: Zug der Pariser Metro-Linie 2 in der Station Rome .

An stark frequentierten Metro-Stationen hat man damit begonnen, die Bahnsteige mit gläsernen Absperrvorrichtungen zu sichern.

Station Courcelles der Metro-Linie 2, genau zwischen dem 8.

Station Rome der Metro-Linie 2, im Norden von Paris.

Damals hatte man offenbar noch Sinn (und das Geld) für aufwendige Dekorationen...

Typisch Metro! Halbkugelförmige Leuchten am Eingang einer unterirdischen Station aus den Frühzeiten dieses gigantischen Nahverkehrsnetzes.

Aufwendig gestalteter Metroeingang in der Straßenmitte, an der Station Rue du Bac - Linie 12.

Noch weiter östlich auf der Linie 2: Die Station La Chapelle, mit wunderschöner Glasüberdachung aus der Zeit um 1900.

Nach der Station Anvers im Norden von Paris kommt die Metro der Linie 2 aus dem Tunnel ans Tageslicht und erreicht gleich den Umsteigebahnhof Barbès-Rochechouart weiter östlich.

Zwischen den Stationen Passy und Bir Hakeim befährt die Metro eine kunstvolle Stahlkonstruktion, die ihrerseits auf einer Straßenbrücke ruht und die beiden Seine-Ufer im Westen von Paris verbindet.

Die schöne, glasüberdachte Halle von Bir Hakeim entstand um 1900, als diese Linie eröffnet wurde.

Blick vom Bahnsteig in Bir Hakeim auf den Stadtteil Passy am anderen Ufer der Seine.

Von Passy kommend nähert sich über die Seine-Brücke ein Zug der Linie 6 dem Haltepunkt Bir Hakeim.

Längst zum Symbol der Stadt Paris geworden: Eingangsschild plus Kugellampe, im Stil der 20er Jahre.

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