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Citadis-Doppeltraktionen - Der Erfolg der Linie T2 führte dazu, dass die Citadis-Züge in Doppeltraktionen (65 Meter lang) eingesetzt werden müssen.

(ID 617926)

Haus auf Brücke - Typisch für die Einschnittstationen dieser Strecke sind die alten Bahnhofsgebäude (heute anders genutzt) auf Brückenbauwerken über den Gleisen.

Das eigentliche Paris erreicht - Mit der Verlängerung von Issy Val de Seine nach Porte de Versailles am 21.11.2009 hat die Linie T2 das eigentliche Paris erreicht.

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris)

Citadis-Doppeltraktionen -

Der Erfolg der Linie T2 führte dazu, dass die Citadis-Züge in Doppeltraktionen (65 Meter lang) eingesetzt werden müssen. Doppeltraktionen bei Straßenbahnen in Frankreich gibt es bislang nur auf dieser Linie. Die zunächst hier fahrenden TFS-Züge wurden auf die T1 verlegt. Haltestelle Saint-Cloud Les Coteaux .

20.07.2012 (M)

Citadis-Doppeltraktionen -

Der Erfolg der Linie T2 führte dazu, dass die Citadis-Züge in Doppeltraktionen (65 Meter lang) eingesetzt werden müssen. Doppeltraktionen bei Straßenbahnen in Frankreich gibt es bislang nur auf dieser Linie. Die zunächst hier fahrenden TFS-Züge wurden auf die T1 verlegt. Haltestelle "Saint-Cloud Les Coteaux".

20.07.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 03.08.2012, 538 Aufrufe, 0 Kommentare

NKF 1258 am 10.Mai 2012 auf Gleis 11 im Bf.

Das eigentliche Paris erreicht - Mit der Verlängerung von Issy Val de Seine nach Porte de Versailles am 21.11.2009 hat die Linie T2 das eigentliche Paris erreicht.

Citadis-Doppeltraktionen - Der Erfolg der Linie T2 führte dazu, dass die Citadis-Züge in Doppeltraktionen (65 Meter lang) eingesetzt werden müssen.

Haus auf Brücke - Typisch für die Einschnittstationen dieser Strecke sind die alten Bahnhofsgebäude (heute anders genutzt) auf Brückenbauwerken über den Gleisen.

Auf alter Bahntrasse - Ein Zug aus La Défense erreicht gleich den Halt Suresnes Longchamp .

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Paris 204, Saint-Denis, Rue Auguste Delaune, 28.03.2015.

Paris 204, Saint-Denis, Rue Auguste Delaune, 28.03.2015. 
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris), Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alsthom | TFS, TFS 2

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Paris 104, Saint-Denis, Rue Auguste Delaune, 28.03.2015.

Paris 104, Saint-Denis, Rue Auguste Delaune, 28.03.2015. 
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris)

 70 1104x726 Px, 10.02.2024

Concorde F-WTSA & RATP Citadis 302 / Athis-Mons - Porte de l'Essonne, 20. Mai 2023<br>
T7 Villejuif - Louis Aragon - Athis-Mons - Porte de l'Essonne

Concorde F-WTSA & RATP Citadis 302 / Athis-Mons - Porte de l'Essonne, 20. Mai 2023
T7 Villejuif - Louis Aragon - Athis-Mons - Porte de l'Essonne 
Julian Ryf

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris), Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 302

 71 1600x900 Px, 04.07.2023 

RATP Citadis 402 / Porte de Charenton, 19. Mai 2023<br>
T3a Pont du Garigliano - Porte de Vincennes

RATP Citadis 402 / Porte de Charenton, 19. Mai 2023
T3a Pont du Garigliano - Porte de Vincennes 
Julian Ryf

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris), Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402

 85 1600x1067 Px, 03.07.2023 

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Das eigentliche Paris erreicht - Mit der Verlängerung von Issy Val de Seine nach Porte de Versailles am 21.11.2009 hat die Linie T2 das eigentliche Paris erreicht.

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