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Saint-Étienne STAS SL 4 Solaure (Endstation) im Juli 1992.

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Saint-Étienne STAS SL 4 Solaure (Endstation) im Juli 1992. - Die Niederflur-Gelenktriebwagen für die Strassenbahn in Saint-Étienne wurden 1988-89 bestellt; der erste Wagen kam im Juli 1990 an, und die Wagen wurden im Dezember 1991 in Betrieb genommen. Die Hersteller waren die Firmen GEC Alstohm (Frankreich) und Atéliers Mécaniques de Vevey in der Schweiz. Die Zulieferer waren u.a. die deutschen Firmen DÜWAG, Hanning & Kahl, KIEPE, die schweizerische Firma Hasler und die französischen Firmen Faively und Saft.

Saint-Étienne STAS SL 4 Solaure (Endstation) im Juli 1992. - Die Niederflur-Gelenktriebwagen für die Strassenbahn in Saint-Étienne wurden 1988-89 bestellt; der erste Wagen kam im Juli 1990 an, und die Wagen wurden im Dezember 1991 in Betrieb genommen. Die Hersteller waren die Firmen GEC Alstohm (Frankreich) und Atéliers Mécaniques de Vevey in der Schweiz. Die Zulieferer waren u.a. die deutschen Firmen DÜWAG, Hanning & Kahl, KIEPE, die schweizerische Firma Hasler und die französischen Firmen Faively und Saft.

Kurt Rasmussen 23.03.2014, 413 Aufrufe, 0 Kommentare

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St.Etienne Trams Endschleife / boucle de retournement Depot Bellevue 03-04-1975
St.Etienne Trams Endschleife / boucle de retournement Depot Bellevue 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Trams+Trolleybus Bellevue_03-04-1975
St.Etienne Trams+Trolleybus Bellevue_03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram + Trolleybus Bellevue Dépôt 03-04-1975
St.Etienne Tram + Trolleybus Bellevue Dépôt 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux [no. 520] Terminus Bellevue 03-04-1975
St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux [no. 520] Terminus Bellevue 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk





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