19.07.2014, Ercolano. Ein Zug der Linie Circumvesuviana erreicht den Bahnhof Ercolano Scavi - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

19.07.2014, Ercolano.

(ID 1044494)

19.07.2014, Bahnhof Napoli Centrale.

SŽ 643-015 fährt als Lokzug an Črešnjevec vorbei Richtung Pragersko.

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

19.07.2014, Ercolano. Ein Zug der Linie Circumvesuviana erreicht den Bahnhof Ercolano Scavi.

19.07.2014, Ercolano. Ein Zug der Linie Circumvesuviana erreicht den Bahnhof Ercolano Scavi.

Łukasz Łyszczak 06.10.2017, 288 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Diesellokomotive Henschel DH 500 Nr.

SŽ 643-015 fährt als Lokzug an Črešnjevec vorbei Richtung Pragersko.

19.07.2014, Ercolano.

19.07.2014, Bahnhof Napoli Centrale.

211 096 Halle 24.07.91

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Hier ein Bild des Bahnhofes von Pompeji hinter dem sich der Eingang zu den Ruinen der gleichnamigen Stadt befindet. Aufgenommen am 23.5.16

Hier ein Bild des Bahnhofes von Pompeji hinter dem sich der Eingang zu den Ruinen der gleichnamigen Stadt befindet. Aufgenommen am 23.5.16 
Stephan Eufinger

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 215 1200x800 Px, 03.06.2016

Hier hält auf seinem Weg nach Sorrento ein Zug in Pompeji. Die antiken Ruinen sind direkt auf der anderen Straßenseite hinter dem Zug. Aufgenommen am 23.5.16

Hier hält auf seinem Weg nach Sorrento ein Zug in Pompeji. Die antiken Ruinen sind direkt auf der anderen Straßenseite hinter dem Zug. Aufgenommen am 23.5.16 
Stephan Eufinger

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 327 1200x800 Px, 03.06.2016

Ferrovia Circumvesuviana: Elektrischer Triebzug Bahnhof Pompei Scavi - Villa dei Misteri am 17. Juli 2004.

Ferrovia Circumvesuviana: Elektrischer Triebzug Bahnhof Pompei Scavi - Villa dei Misteri am 17. Juli 2004. 
Kurt Rasmussen

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 409 718x1024 Px, 23.02.2015 

Historischer Zug der Circumvesuviana (SFSM) am 238. September 2014 in Sorrento.

Historischer Zug der Circumvesuviana (SFSM) am 238. September 2014 in Sorrento. 
Manfred Kopka

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 632 1200x900 Px, 06.10.2014 

Weitere Bilder aus "Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·"

Hier ein Bild des Bahnhofes von Pompeji hinter dem sich der Eingang zu den Ruinen der gleichnamigen Stadt befindet.

Hier hält auf seinem Weg nach Sorrento ein Zug in Pompeji.

Historischer Zug der Circumvesuviana (SFSM) am 238.

Elektrotriebwagen der Circumvesuviana (CV) im Kopfbahnhof Sorrent.

Eine Dreifachtraktion der Elektrotriebwagen ETR056+ETR103+ETR026 der Circumvesuviana (CV) fährt von Sorrent aus nach Neapel.

Innenansicht des Elektrotriebwagens ETR042 der Circumvesuviana (CV).

Innenansicht des Elektrotriebwagens ETR051 der Circumvesuviana (CV).

Zugkreuzung bei der Circumvesuviana in Pompei-Scavi.

Assile Locomotore 0305.

ETR054+ETR040 der 950mm-spurigen Circumvesuviana-Bahn sind hier aus Neapel kommend im Endbahnhof der Zweigstrecke nach Sarno zu sehen.

Ein ETR-200 (Metrostar) der Circumvesuviana (CV) fährt im frühen Morgenlicht aus San Giorgio kommend in den Endbahnhof Napoli-Porta Nolana.

Die Rangierdiesellok D500 der Circumvesuviana (CV).

Schmalspur-Köf der Firma Francesco Ventura FV-T04 im Einsatz für Gleisbauarbeiten auf dem 950mm Netz der Circumvesuviana.

Zweiwegebagger der Firma Francesco Ventura FV-G6255 im Einsatz für Gleisbauarbeiten auf dem 950mm Netz der Circumvesuviana.

Einfahrt und Gleisfeld des Kopfbahnhofs Napoli Porta Nolana der Circumvesuviana (CV) liegen in Tieflage.

Bilder aus der Umgebung

Italia > Campania > Napoli > Ercolano

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

3,11 km

Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, 31.

3,12 km

Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, 31.

3,15 km

E 551 001 der FS ausgestellt im Nationelen Eisenbahnmuseum Pietrarsa.

3,29 km

FS E 444 001 / Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, 31.

3,30 km

E 444 001 der FS ausgestellt im Nationelen Eisenbahnmuseum Pietrarsa.

8,42 km

19.07.2014, Bahnhof Napoli Centrale.

8,46 km

E.402.003 (Prototyp) von Trenitalia, Napoli Centrale, Sommer 2004

8,46 km

TAF (Treno Alta Frequentazione), doppelstöckiger Elektronahverkehrstriebwagen, treno (Zug) 5, und E.464.096 mit Niederflurwagen, beide von Trenitalia.

8,46 km

ALn.663.1119 + ALn.663 unbekannt.

8,46 km

Wesentlich defekte Zugzielanzeige in Napoli Centrale, Gleis 8.

8,70 km

ATAC Neapel: Im April 1996 kommt der Tw 952 an der Haltestelle Garibaldi an.

9,90 km

ATAC Neapel: Tw 1028 wird an der Piazza Vittoria gleich nach rechts abbiegen, die enge Via Vanella Gaetani kann nur in der Gegenrichtung durchfahren werden (April 1996).

10,12 km

Station Montesanto der Società per l'Esercizio di Pubblici Servizi (SEPSA) am 30.

11,03 km

ATAC Neapel: Der Tw 1024 fährt im April 1996 die Riviera di Chiaia entlang

12,56 km

Italia > Campania > Napoli > Ercolano

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.