Triebwagen ADe 12 mit neuer Lackierung in Cagliari-Monserrato (14. September 1989). Das Erscheinungsbild der sardischen Schmalspurbahnen (Spurweite 950 mm), die seit 1989 in der FdS vereinigt sind, wird bis heute wesentlich von den Triebwagen aus den 1950-er Jahren bestimmt. OMS/Fiat/TIBB lieferten 1957 zwanzig diesel-elektrische Triebwagen (ADe 01 - 20) an die Ferrovie Complementari della Sardegna (FCS) und 1959 sechs weitgehend gleiche Wagen (ADe 301 - 306) an die Ferrovie Meridionali Sarde (FMS). Auch die Strade Ferrate Sarde (SFS) erhielten 1957 elf ähnliche Fahrzeuge (ADm 51 - 61), allerdings mit mechanischer Kraftübertragung. Dazu gibt es die Steuerwagen RPe 101 - 110, RPe 351 - 354 sowie RPm 151 - 158.

Hans-Joachim Ströh 15.03.2008, 1145 Aufrufe, 0 Kommentare