Vorbildlich restaurierter Zug der Rittnerbahn wie er von 1907 bis 1966 auf der Zahnradstrecke von Bozen bis Maria Himmelfahrt fuhr - Bahnbilder.de

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Vorbildlich restaurierter Zug der Rittnerbahn wie er von 1907 bis 1966 auf der Zahnradstrecke von Bozen bis Maria Himmelfahrt fuhr.Mit Zahnradlok L2,TW11 und GW 43.Ausser der Lok sind alle Fahrzeuge

(ID 145192)

Dieses Jahr feierte die Rittnerbahn ihr 100 jähriges Jubiläum.Hier die Zahnradlok L2 Bj.1907(nicht betriebsfähig)Von den ursprünglich 4 Loks sind noch 2 Loks erhalten geblieben.Die zweite

4024 046 mit REX 4482 bei Pruggern (24.09.2007)

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

Vorbildlich restaurierter Zug der Rittnerbahn wie er von 1907 bis 1966 auf der Zahnradstrecke von Bozen bis Maria Himmelfahrt fuhr.Mit Zahnradlok L2,TW11 und GW 43.Ausser der Lok sind alle Fahrzeuge betriebsbereit und stehen im Einsatz.Klobenstein 15.10.07

Vorbildlich restaurierter Zug der Rittnerbahn wie er von 1907 bis 1966 auf der Zahnradstrecke von Bozen bis Maria Himmelfahrt fuhr.Mit Zahnradlok L2,TW11 und GW 43.Ausser der Lok sind alle Fahrzeuge betriebsbereit und stehen im Einsatz.Klobenstein 15.10.07

Peter Walter 22.10.2007, 1097 Aufrufe, 0 Kommentare

1116 xxx mit OEC 669 bei Pruggern (24.09.2007)

4024 046 mit REX 4482 bei Pruggern (24.09.2007)

Vorbildlich restaurierter Zug der Rittnerbahn wie er von 1907 bis 1966 auf der Zahnradstrecke von Bozen bis Maria Himmelfahrt fuhr.Mit Zahnradlok L2,TW11 und GW 43.Ausser der Lok sind alle Fahrzeuge

Dieses Jahr feierte die Rittnerbahn ihr 100 jähriges Jubiläum.Hier die Zahnradlok L2 Bj.1907(nicht betriebsfähig)Von den ursprünglich 4 Loks sind noch 2 Loks erhalten geblieben.Die zweite

100 Jahre Rittnerbahn.Genau in dieser Zusammenstellung.Lok immer talwärts gerichtet,fuhren die Züge von 1907 bis 1966 auf der Zahnradstrecke von Bozen-Waltherplatz bis Maria-Himmelfahrt,wo dann die

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Einem wirksamen Selbstauslöser der Kamera sei Dank: Das war ich im Herbst 1985 vor einem sehr alten Wagen der Rittner Bahn.

Einem wirksamen Selbstauslöser der Kamera sei Dank: Das war ich im Herbst 1985 vor einem sehr alten Wagen der Rittner Bahn. 
Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 82 782x1200 Px, 12.09.2024

Südtiroler Rittner Bahn im Herbst 1985, Wagen aus der ersten Zeit der Bahn

Südtiroler Rittner Bahn im Herbst 1985, Wagen aus der ersten Zeit der Bahn 
Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

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Rittner Bahn im Herbst 1985

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Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

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Rittner Bahn im Herbst 1985

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Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

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Weitere Bilder aus "Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·"

Triebwagen Nr.2 am 24.10.05 bei Wolfsgruben.Dieser Wagen hatte früher,wie die 2achser, auch ein Laternendach.(Brandfall gegen Ende des 2.WK)

Holz,ein bewährter Werkstoff.Hier ein uralter Fahrleitungstrenner vor dem Lokschuppen in Oberbozen, der immer noch seinen Dienst tut.26.10.05

TW 105 Alioth im Bhf.

Der Alioth TW 105 (1910)bei Rappersbichl am 25.10.05.Dieses Fahrzeug ist kein Original TW der Rittnerbahn.Es kam 1937 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn auf den Ritten.

Der 4 achser Alioth TW 105 in Maria Himmelfahrt am 25.10.05 Hier begann resp.endete die Zahnradstrecke (1907-1966)von Bozen aus und die Wagen fuhren alleine mittels Adhäsion nach Oberbozen und

Noch ein Relikt aus alten Zeiten der Rittnerbahn,ein Waaghäuschen mit Flügelsignal auf dem Dach.Klobenstein 23.10.05

Der zweite 4achser TW2 am 26.10.05 in Klobenstein/Collalbo

Der Esslinger TW im Bahnhof Klobenstein am 27.10.05 Er wird vorwiegend vormittags eingesetzt und über Mittag für den Schüler Transport.

Man beachte die unterschiedliche Form der Sitzbänke,links die Talseite (damit die Passagiere nicht von den Sitzen rutschten)rechts die Bergseite das ist allerdings seit Juli 1966 Vergangenheit

Innenaufnahme vom 4achser TW2 (1908)Klobenstein 25.10.05

Ehem.Zahnrad Schublok L2 (1907) im Schuppen in Klobenstein.Sie fuhr im Juli 1966 das letzte mal von Bozen-Waltherplatz nach Maria Himmelfahrt.25.10.05

Die frühere Zahnradbahn Trasse,von der Seilbahn aus aufgenommen.1966 wurde die Zahnradbahn,die vom Waltherplatz in Bozen nach Maria Himmelfahrt führte,durch eine Seilschwebebahn ersetzt.

Der Alioth TW 105 zwischen Maria Himmelfahrt und Oberbozen.27.10.05

Triebwagen Nr.2 beim Haltepunkt Wolfsgruben in Richtung Klobenstein.24.10.05

Ausblick aus dem Führerstand des Triebwagens Nr.2 Blickrichtung Klobenstein.27.10.05

Der TW 105 Alioth kurz vor Klobenstein.Im Hintergrund das Schlern Massiv und die Santnerspitze.28.10.05

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