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Zeitdokument:AK von 1917 zu Zeit der k.+k.Monarchie.Sie zeigt die 25% Steilstrecke von Bozen nach Maria Himmelfahrt mit einem zweiachsigen Rittnerbahntriebwagen und einer Zahnrad E-Lok.1966 wurde die

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Zeitdokument:AK von 1917 zu Zeit der k.+k.Monarchie.Sie zeigt die 25% Steilstrecke von Bozen nach Maria Himmelfahrt mit einem zweiachsigen Rittnerbahntriebwagen und einer Zahnrad E-Lok.1966 wurde die Bergstrecke durch eine Luftseilbahn ersetzt.Seither verkehren die Triebwagen nur noch auf der oberen Adhäsionsstrecke zwischen Maria Himmelfahrt-Oberbozen-Klobenstein.Von den ursprünglich vier Zahnradloks sind noch zwei restauriert und rollfähig erhalten.Eine Originallok sieht man u.a.auf meinen Rittnerbahn Bildern(Sammlung P.Walter)

Zeitdokument:AK von 1917 zu Zeit der k.+k.Monarchie.Sie zeigt die 25% Steilstrecke von Bozen nach Maria Himmelfahrt mit einem zweiachsigen Rittnerbahntriebwagen und einer Zahnrad E-Lok.1966 wurde die Bergstrecke durch eine Luftseilbahn ersetzt.Seither verkehren die Triebwagen nur noch auf der oberen Adhäsionsstrecke zwischen Maria Himmelfahrt-Oberbozen-Klobenstein.Von den ursprünglich vier Zahnradloks sind noch zwei restauriert und rollfähig erhalten.Eine Originallok sieht man u.a.auf meinen Rittnerbahn Bildern(Sammlung P.Walter)

Peter Walter 28.07.2008, 1053 Aufrufe, 0 Kommentare

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Einem wirksamen Selbstauslöser der Kamera sei Dank: Das war ich im Herbst 1985 vor einem sehr alten Wagen der Rittner Bahn.
Einem wirksamen Selbstauslöser der Kamera sei Dank: Das war ich im Herbst 1985 vor einem sehr alten Wagen der Rittner Bahn.
Frank Nowotny

Südtiroler Rittner Bahn im Herbst 1985, Wagen aus der ersten Zeit der Bahn
Südtiroler Rittner Bahn im Herbst 1985, Wagen aus der ersten Zeit der Bahn
Frank Nowotny

Rittner Bahn im Herbst 1985
Rittner Bahn im Herbst 1985
Frank Nowotny

Rittner Bahn im Herbst 1985
Rittner Bahn im Herbst 1985
Frank Nowotny





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