C56 124 in Wajima, 29.August 1972. Diese für ihre Lackkunst berühmte Stadt auf der weit ins Japanese Meer hineinragenden Noto-Halbinsel ist ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

C56 124 in Wajima, 29.August 1972.

(ID 659374)

C56 124 hat ihren kurzen Lokalgüterzug über den Pass nach Wajima an der Nordküste der Noto-Halbinsel gebracht und wartet nun vor der Stationstafel auf die Rückfahrt am Nachmittag.

C56 (Achsfolge 1 C): Nur 14325mm lange Kleinlok für Strecken mit sehr schwachem Oberbau.

C56 124 in Wajima, 29.August 1972. Diese für ihre Lackkunst berühmte Stadt auf der weit ins Japanese Meer hineinragenden Noto-Halbinsel ist seit 2001 eisenbahnlos. Bis auf ein kleines Stück im Süden der Halbinsel wurden auf der Noto-Halbinsel alle Linien bis 2005 vollständig eingestellt.

C56 124 in Wajima, 29.August 1972. Diese für ihre Lackkunst berühmte Stadt auf der weit ins Japanese Meer hineinragenden Noto-Halbinsel ist seit 2001 eisenbahnlos. Bis auf ein kleines Stück im Süden der Halbinsel wurden auf der Noto-Halbinsel alle Linien bis 2005 vollständig eingestellt.

Peter Ackermann 31.01.2013, 687 Aufrufe, 1 Kommentar

Zentraler Zugziel- und Bahnsteiganzeiger des Bahnhofes Zvolen osobná stanica/Altsohl Persbf.

C56 (Achsfolge 1 C): Nur 14325mm lange Kleinlok für Strecken mit sehr schwachem Oberbau.

C56 124 in Wajima, 29.August 1972.

C56 124 hat ihren kurzen Lokalgüterzug über den Pass nach Wajima an der Nordküste der Noto-Halbinsel gebracht und wartet nun vor der Stationstafel auf die Rückfahrt am Nachmittag.

Der Hbbillnss 21 85 2461 550-5 wartet am 30.01.2013 gekuppelt mit einem umgebauten B 50 in Bellinzona S.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Stefan Wohlfahrt 02.02.2013 08:37

Die Lok erinnert auf den ersten Blick ein wenig an die deutsche BR 24.
Gruss Stefan

Torokko Saga Station, Kyoto, Japan 06.08.2024: In der Halle des Sagano Romantic Train Kyoto steht die Maschine C56 98.

Torokko Saga Station, Kyoto, Japan 06.08.2024: In der Halle des Sagano Romantic Train Kyoto steht die Maschine C56 98. 
Alexander Sax

Japan / Dampfloks / C56

 45 1200x900 Px, 20.08.2024 

Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023.

Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023. 
Karl Seltenhammer

Japan / Dampfloks / C56, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56

 69 1024x683 Px, 02.04.2023 

Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023.

Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023. 
Karl Seltenhammer

Japan / Dampfloks / C56, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56

 79 1024x683 Px, 02.04.2023 

Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023.

Außerhalb von Chiang Mai und weit abseits jeder Bahnanlagen ist die SRT 744 (ex JNR C56.53, 1'C-h2, Kawasaki, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1703) in der Einfahrt zum Royal Train Garden Resort aufgestellt. Bild vom 22.März 2023. 
Karl Seltenhammer

Japan / Dampfloks / C56, Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56

 94 1024x683 Px, 02.04.2023 

Weitere Bilder aus "Japan / Dampfloks / C56"

C56 (Achsfolge 1 C): Nur 14325mm lange Kleinlok für Strecken mit sehr schwachem Oberbau.

Neu lackiert zeigt sich die SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

Wenn die Schaltkästen und Wasserschläuche nicht wären, dann könnte es genausogut vor 60 Jahren gewesen sein.

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

Am 10.Mai 2012 stand die SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

Neu lackiert, aber trotzdem von der Natur verdeckt, steht die SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

Neu lackiert, aber trotzdem von der Natur verdeckt, steht die SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

Führerstand der SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj.

Angeschrieben als 738 / JNR C56.47 steht, in bestem Erhaltungszustand, die SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj.

Weitere Bilder aus "Japan / Strecken | JR West | M - Z / Nanao Linie | Anamizu - Wajima (stillgelegt)"

C56 (Achsfolge 1 C): Nur 14325mm lange Kleinlok für Strecken mit sehr schwachem Oberbau.

Neu lackiert zeigt sich die SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

Wenn die Schaltkästen und Wasserschläuche nicht wären, dann könnte es genausogut vor 60 Jahren gewesen sein.

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

Am 10.Mai 2012 stand die SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

Neu lackiert, aber trotzdem von der Natur verdeckt, steht die SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

Neu lackiert, aber trotzdem von der Natur verdeckt, steht die SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

Führerstand der SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj.

Angeschrieben als 738 / JNR C56.47 steht, in bestem Erhaltungszustand, die SRT 733 (ex JNR C56.41, 1'C-h2, Mitsubishi, Bauj.

Bilder aus der Umgebung

日本 > 中部地方 > 石川県 > 輪島市

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,12 km

C56 (Achsfolge 1 C): Nur 14325mm lange Kleinlok für Strecken mit sehr schwachem Oberbau.

0,34 km

C56 124 hat ihren kurzen Lokalgüterzug über den Pass nach Wajima an der Nordküste der Noto-Halbinsel gebracht und wartet nun vor der Stationstafel auf die Rückfahrt am Nachmittag.

63,49 km

Die bunten Triebwagen der Region Takaoka: KIHA 40 2136 mit dem kleinen Ninja Hattori auf der Himi-Linie der Bucht von Takaoka entlang.

68,65 km

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Im strömenden Regen begegnet Wagen 7071 in Rokudôji, wo früher die Strassenbahnlinie endete und die Ueberlandlinie begann; heute ist der

68,71 km

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Durchs Hafengebiet mit Sicht auf die Hafenkräne.

68,86 km

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Fahrt im Wagen 1001 bei einer der Uebergangsstellen von der Strasse auf Eigengleis.

69,07 km

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Fahrt im Wagen 7076 durchs Küstengebiet am Japanischen Meer.

69,77 km

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Kreuzung mit dem Wagen 7071 in Shin Yoshihisa, 25.Oktober 2013.

69,86 km

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Durch die stark beschlagenen Scheiben gelang knapp ein Blick in den Betriebshof Yonejimaguchi.

70,06 km

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: In Wagen 1001 auf der früheren Strecke der Ueberlandbahn im Hafengebiet von Shinmachi-guchi, 25.Oktober 2013.

70,62 km

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Wagen 1002 begegnet in Naka Shinminato.

70,84 km

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: 1005 begegnet in Asahigaoka, 25.Oktonber 2013.

71,00 km

Takaoka Manyô-Linie, neue Wagen Serie 1000: Im peitschenden Regen begegnet der blaue 1002 in Ejiri, 25.Oktober 2013.

71,07 km

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Wagen 7076 wirbt für eine Privatuniversität in einer benachbarten Stadt; die Buchstaben CDP stehen für Career Development Program .

71,15 km

Takaoka Manyô-Linie, alte Wagen Serie 7070: Wagen 7076 am 25.Oktober 2013 an der Endstation Koshinokata.

?? > ???? > ??? > ???

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.