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2043 002 mit einem Kurzgüterzug (Sammler) im Bahnhof Zabok / 16.06.2011.

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2043 002 mit einem Kurzgüterzug (Sammler) im Bahnhof
(ID 635687)
Einer tanzt aus der Reihe - TGVs im Gare Montparnasse, Paris.
Triebwagen 7121 028 wartet im Bahnhof Zabok auf seinen nächsten Einsatz / 09.01.2011.



2043 002 mit einem Kurzgüterzug (Sammler) im Bahnhof Zabok / 16.06.2011.

2043 002 mit einem Kurzgüterzug (Sammler) im Bahnhof Zabok / 16.06.2011.

Nikola 14.10.2012, 759 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 14.10.2012 16:21

Hallo Nikola,
ein wunderschönes Bild von der Diesellok mit ihrem kuzen Zug.
Gruß Armin

Nikola 19.10.2012 18:53

Danke Armin.
Gruß Nikola

Leitner Thomas 19.10.2012 21:34

Sehr gelungen :O)
LG Tom

GM Diesellok 2043 002 an der Spitze eines Lokalsammlers im Bahnhof Zabok am 16.06.2011. Diese Lokreihe entstand in den 1990er Jahren durch Modernisierung von Loks der Serie 661 der jugoslawischen Eisenbahnen. Dabei wurden zwei Motoren entfernt, um eine geringere Achslast zu erzielen, außerdem wurde eine Zugheizung eingebaut. Im späteren Betrieb erwies sich diese Entwicklung aufgrund von Berechnungsfehlern als sehr traktionsschwach und unzuverlässig. Nach kurzer Betriebszeit wurden die Loks allmählich ausgemustert, die letzte dieser Reihe, 2043 002, schied Ende 2011 aus dem Betrieb.
GM Diesellok 2043 002 an der Spitze eines Lokalsammlers im Bahnhof Zabok am 16.06.2011. Diese Lokreihe entstand in den 1990er Jahren durch Modernisierung von Loks der Serie 661 der jugoslawischen Eisenbahnen. Dabei wurden zwei Motoren entfernt, um eine geringere Achslast zu erzielen, außerdem wurde eine Zugheizung eingebaut. Im späteren Betrieb erwies sich diese Entwicklung aufgrund von Berechnungsfehlern als sehr traktionsschwach und unzuverlässig. Nach kurzer Betriebszeit wurden die Loks allmählich ausgemustert, die letzte dieser Reihe, 2043 002, schied Ende 2011 aus dem Betrieb.
Nikola

Kroatien / Dieselloks / BR 2043

840 1024x768 Px, 07.08.2012

GM Diesellok 2043 002 an der Spitze eines Lokalsammlers im Bahnhof Zabok am 16.06.2011. Diese Lokreihe entstand in den 1990er Jahren durch Modernisierung von Loks der Serie 661 der jugoslawischen Eisenbahnen. Dabei wurden zwei Motoren entfernt, um eine geringere Achslast zu erzielen, außerdem wurde eine Zugheizung eingebaut. Im späteren Betrieb erwies sich diese Entwicklung aufgrund von Berechnungsfehlern als sehr traktionsschwach und unzuverlässig. Nach kurzer Betriebszeit wurden die Loks allmählich ausgemustert, die letzte dieser Reihe, 2043 002, schied Ende 2011 aus dem Betrieb.
GM Diesellok 2043 002 an der Spitze eines Lokalsammlers im Bahnhof Zabok am 16.06.2011. Diese Lokreihe entstand in den 1990er Jahren durch Modernisierung von Loks der Serie 661 der jugoslawischen Eisenbahnen. Dabei wurden zwei Motoren entfernt, um eine geringere Achslast zu erzielen, außerdem wurde eine Zugheizung eingebaut. Im späteren Betrieb erwies sich diese Entwicklung aufgrund von Berechnungsfehlern als sehr traktionsschwach und unzuverlässig. Nach kurzer Betriebszeit wurden die Loks allmählich ausgemustert, die letzte dieser Reihe, 2043 002, schied Ende 2011 aus dem Betrieb.
Nikola

Kroatien / Dieselloks / BR 2043

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