Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los

Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los.

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Zurück von Split (HR) ging es mit dem EuroNight nach Bratislava (SK) über Zagreb (HR), Maribor (SI), den Semmering und Wien (A).

Bei seiner Ausfahrt aus dem Bahnhof Solin (HR) wurde auf 7122 028 (95 78 7122 028-2 HR-HŽPP) nachgeschossen.

Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los. Auf seinen ersten Metern, am Rande von Solin, wurde ihm mit der ziehenden 2044 018 (92 78 2044 018-2 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) aufgelauert.
Zum Standort: Direkt an der Brücke über den Jadro gibt es einen Weg, der zu den angelegten Booten führt. Das von hier aus gesehen rechte Gleis wird sporadisch für den Güterverkehr zum Hafen Split benutzt. Manche Bewohner benutzen es als Weg oder sogar zum Angeln, wie der ältere Herr, der auf Höhe des dritten Wagens zu sehen ist.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s.
🚝 RJ 1220 Split (HR)–Praha hl.n. (CZ) [+20]
🕓 5.9.2022 | 16:06 Uhr

Clemens Kral 15.03.2023, 188 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 18/1

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Solin (HR), fotografiert vom Bootsanleger.

Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los.

Autoverladung für den EuroNight nach Bratislava (SK) im Bahnhof Split (HR).

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2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) schwingt sich mit ihren sieben RegioJet-Wagen aus Prag (CZ) in den Bogen bei Solin (HR) und wurde auf einer Brücke an der Splitska ulica erwartet. Nur noch wenige Minuten, dann ist Split erreicht. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1221 Praha hl.n. (CZ)–Split (HR) [+40] 🕓 5.9.2022 | 14:16 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Galerien / RegioJet-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 139 1500x1015 Px, 13.03.2023 

Gerade einmal zwei Stunden Aufenthalt hat der von Prag (CZ) kommende Nachtzug in Split (HR), bis es wieder retour geht. Das ist vor allem bei Verspätungen sehr knapp. An diesem Samstag kam er zwar pünktlich an, fuhr aber erst eine gute Viertelstunde später los. Geduldig wurde auf ihn bei Labin Dalmatinski (HR) gewartet, auch wenn es sich inzwischen leider eintrübte. Der aus sieben Wagen gebildete RegioJet mit einer 2044 (EMD GT22HW-2) wirkt in dieser Ansicht ziemlich kleinformatig. In Ogulin wird er mit einem Zugteil aus Rijeka (HR) vereinigt. Dann kommen noch einmal mindestens genauso viele Wagen dran. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1220 Split (HR)–Praha hl.n. (CZ) 🕓 3.9.2022 | 16:29 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Galerien / RegioJet-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

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Nach fast drei Stunden Zugpause kommt als nächstes der RegioJet-Nachtzug durchs Gebirge nach Split (HR) gefahren. Er ist ab Prag (CZ) etwa 22 Stunden unterwegs und begegnete mir pünktlich bei Kaštel Štafilić (HR) mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) voran. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1221 Praha hl.n. (CZ)–Split (HR) 🕓 3.9.2022 | 13:06 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Galerien / RegioJet-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 113 1500x1015 Px, 11.03.2023 