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In langen Reihen stehen die M62 im Bahnhof Vilnius aufgereiht, da der Transitverkehr seit dem Kriegsbeginn in der Ukraine deutlich zurückgegangen ist.

(ID 1385675)

463 014 und 463 019 als RB 17161 (Emmendingen – Müllheim(Baden)) bei Kollmarsreute 20.9.24

Fahrzeuge verschiedener Baureihen der LTG versammeln sich am 02.09.2024 im Bahnhof Vilnius.

In langen Reihen stehen die M62 im Bahnhof Vilnius aufgereiht, da der Transitverkehr seit dem Kriegsbeginn in der Ukraine deutlich zurückgegangen ist. Rechts in der Abstellanlage des Personenverkehrs warten die Dieseltriebwagen DR1AM und die Zuggarnitur des Schnellzuges Klaipeda - Vilnius auf den nächsten Einsatz. (Vilnius, 03.09.2024)

In langen Reihen stehen die M62 im Bahnhof Vilnius aufgereiht, da der Transitverkehr seit dem Kriegsbeginn in der Ukraine deutlich zurückgegangen ist. Rechts in der Abstellanlage des Personenverkehrs warten die Dieseltriebwagen DR1AM und die Zuggarnitur des Schnellzuges Klaipeda - Vilnius auf den nächsten Einsatz. (Vilnius, 03.09.2024)

Christopher Pätz 28.10.2024, 26 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 47/1

Der Arbeitstriebwagen AS-1A 3080 der LTG steht seit der Ausmusterung im Eisenbahnmuseum Vilnius.

Fahrzeuge verschiedener Baureihen der LTG versammeln sich am 02.09.2024 im Bahnhof Vilnius.

In langen Reihen stehen die M62 im Bahnhof Vilnius aufgereiht, da der Transitverkehr seit dem Kriegsbeginn in der Ukraine deutlich zurückgegangen ist.

463 014 und 463 019 als RB 17161 (Emmendingen – Müllheim(Baden)) bei Kollmarsreute 20.9.24

185 121 mit einem EZ (Mannheim Rbf - Chiasso?) bei Kollmarsreute 20.9.24

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Wie aus dem Ei gepellt präsentierte sich am 3.5.2012 die litauische
M 62 1482 im Grenzbahnhof zu Polen in Sestokai. Da diese Maschine den
Übergabeverkehr mit Polen zu bedienen hat, ist sie mit normalen Pufferbohlen
ausgestattet und als Normalspurlok eingesetzt.

Wie aus dem Ei gepellt präsentierte sich am 3.5.2012 die litauische M 62 1482 im Grenzbahnhof zu Polen in Sestokai. Da diese Maschine den Übergabeverkehr mit Polen zu bedienen hat, ist sie mit normalen Pufferbohlen ausgestattet und als Normalspurlok eingesetzt. 
Gerd Hahn

Litauen / Dieselloks / M62 ex DR V 120

 929  2 1024x683 Px, 02.04.2013

M 62 1640 hat gerade den Tunnel an der Zufahrt zum Hauptbahnhof
Kaunas verlassen und erreicht nun nach wenigen Metern den Bahnhof
in Kaunas.
Aufnahme am 28.04.2012.

M 62 1640 hat gerade den Tunnel an der Zufahrt zum Hauptbahnhof Kaunas verlassen und erreicht nun nach wenigen Metern den Bahnhof in Kaunas. Aufnahme am 28.04.2012. 
Gerd Hahn

Litauen / Dieselloks / M62 ex DR V 120

 696  1 1024x683 Px, 24.03.2013

ST44-1214 (PKP Cargo) und M62-1482 in Mockava (13.05.2009)

ST44-1214 (PKP Cargo) und M62-1482 in Mockava (13.05.2009) 
Mirko Kiefer

Polen / Dieselloks / BR ST44 · M62 3 630 'Gagarin', Litauen / Dieselloks / M62 ex DR V 120

 2311 800x533 Px, 30.06.2009

M62 - 1482 mit Güterzug vor Mockava (13.05.2009)

M62 - 1482 mit Güterzug vor Mockava (13.05.2009) 
Mirko Kiefer

Litauen / Dieselloks / M62 ex DR V 120

 1118  2 800x535 Px, 30.06.2009

Weitere Bilder aus "Litauen / Dieselloks / M62 ex DR V 120"

Wie aus dem Ei gepellt präsentierte sich am 3.5.2012 die litauische M 62 1482 im Grenzbahnhof zu Polen in Sestokai.

M 62 1640 hat gerade den Tunnel an der Zufahrt zum Hauptbahnhof Kaunas verlassen und erreicht nun nach wenigen Metern den Bahnhof in Kaunas.

ST44-1214 (PKP Cargo) und M62-1482 in Mockava (13.05.2009)

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M62 - 1698 mit Bauzug in Jureb (08.05.2009)

M62K - 1597 mit Bauzug in Jonava (07.05.2009)

M62-1698 in Villnius am 22.09.2007

In Sestokai rangiert die ex DR 120 300 ihren Zug zusammen den sie dann nach Mockava bringen wird.29.12.2006

Die ex DR 120 300 rollt in richtung Sestokai um einige Güterwagen zu holen.28.12.2006

Am 12.09.2007 rangiert die ex DR 120 300 in Mochava an ihren Zug.

Die ex DR 120 304 wartet in Sestokai auf neue Rangieraufgaben.26.05.2006

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DR1AM 9424 9003 183-1 begegnet am 02.09.2024 einem weiteren DR1AM-Triebwagen der LG im Bahnhof Vilnius.

Mit dem Steuerwagen voraus fährt der Zug der Reihe DR1AM in Richtung Turmantas aus.

Die wuchtigen Drei-Wagen-Züge der Reihe DR1AM wurden in den 70er Jahren in Riga beschafft.

Der Dieseltriebzug DR1A 94 24 90 02763-1 (DR1A-0276) in dem Bahnbetiebwerk Vilnius am 7.

Dieser DR1A verlässt am 15.05.2016 pünktlich um 17:45 Uhr den Bahnhof Kaunas in Richtung Kybartai.

Wie aus dem Ei gepellt präsentierte sich am 3.5.2012 die litauische M 62 1482 im Grenzbahnhof zu Polen in Sestokai.

Der Dieseltriebzug DR1AM 92245008836-5 nach Vilnius fährt am 3.5.2012 in den Landbahnhof Valkininkai ein.

Ausfahrt des DR1AM 94249002833-2 am 3.5.2012 aus dem Bahnhof Valkininkai auf dem Weg nach Vilnius.

DR1AMv 92245003186-4 durchfährt als Schnellzug von Kaunas kommend am 2.5.2012 den Haltepunkt Rikanday auf seinem Weg zur litauischen Hauptstadt Vilnius.

Bahnhof Ignalina in Litauen am 2.5.2012.

In Höhe des alten Wasserturm fährt am 2.5.2012 der Dieseltriebzug DR1AM 9429 9002831-6 in den Bahnhof Ignalina in Litauen ein.

Hier erreicht am 29.4.2012 der DR1AMv 92245002896-9 den Stadtrand von Kaunas und ist aus Kuzla Ruda kommend auf dem Weg zum Hauptbahnhof Kaunas.

Kaunas Hauptbahnhof am 29.4.2012.

M 62 1640 hat gerade den Tunnel an der Zufahrt zum Hauptbahnhof Kaunas verlassen und erreicht nun nach wenigen Metern den Bahnhof in Kaunas.

ST44-1214 (PKP Cargo) und M62-1482 in Mockava (13.05.2009)

M62 - 1482 mit Güterzug vor Mockava (13.05.2009)

M62 - 1698 mit Bauzug in Jureb (08.05.2009)

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In Sestokai rangiert die ex DR 120 300 ihren Zug zusammen den sie dann nach Mockava bringen wird.29.12.2006

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