Die Ablösung naht. CFL 3610 steht abfahrbereit im Bhf Trovierges 05.06.2004

Die Ablösung naht.

(ID 163003)

Doppeltraktion 140 822-4 und 140 722-9 mit Güterzug von Osnabrück bei Bruchmühlen am 25-03-2000.

CFL 1604 am Schuppen von Trovierges 10-1989

Luxemburg / E-Loks / BR 3600

Die Ablösung naht. CFL 3610 steht abfahrbereit im Bhf Trovierges 05.06.2004

Rolf Alberts 21.01.2008, 719 Aufrufe, 1 Kommentar

Holzverladung (Kyrill-Sturmholz) von der Straße auf die Schiene.

BR 140 677 mit GZ am 17.01.2007 bei Weil am Rhein.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Stefan Wohlfahrt 23.01.2008 19:19

Schönes und durch den Text melancholisches Bild der CFL 3600...
mfg
Stefan

Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600, auch als "großherzögliches Krokodil" bekannt, ist im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt. (Juni 2019) 
Christian Bremer

Luxemburg / E-Loks / BR 3600, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

 266 1200x675 Px, 22.08.2019 

Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600 wurde aufgrund ihrer markanten Form als "großherzögliches Krokodil" bezeichnet. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019) 
Christian Bremer

Luxemburg / E-Loks / BR 3600, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

 237 1200x900 Px, 18.08.2019 

Wesentlich gepflegter als ihre baugleiche französische Schwesterlok präsentiert sich die 3610 der CFL im Sommer 1988 im Luxemburger Hauptbahhof. Die CFL beschafften zwanzig Exemplare dieser Baureihe, die bis 2000 ausgemustert wurden. Zusammen mit dem im Hintergrund sichtbaren Triebwagen 255 aus der Serie 250/260 repräsentiert sie die damalige elektrische Traktion der CFL. 
Horst Lüdicke

Luxemburg / E-Loks / BR 3600, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 250 Inox, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

 663  3 1200x738 Px, 07.06.2018 

Das Luxemburger Krokodil oder Bügeleisen. Die SNCF Baureihe 12000 und die Baureihe 3600 der CFL wurden zwischen 1954 und 1961 gebaut und in Dienst gestellt. Die BB 12000 war die erste französische Serien-Elektrolokomotivbaureihe für das Wechselstromsystem 25 kV 50 Hz. Alle vorherigen französischen Elektrolokomotiven waren mit Gleichstrom betrieben worden. 148 Loks gelangten zur SNCF und 20 zur CFL nach Luxemburg. Die letzte Lok im Plandienst war bis 2005 die BB 3602 der CFL. diese Lok steht nun im Bahnpark in Augsburg. CFL 3608 wurde wieder aufgearbeitet und in der Farbe der Erstauslieferung lackiert. Die Lok bleibt fahrtüchtig erhalten und hat eine Betriebserlaubnis für das Luxemburger Netz. Am 31.01.2014 ist BB 3608 mit einem Güterzug zwischen Belval - Usines und Bettembourg Verschiebebahnhof unterwegs.. Ligne 6a Bettembourg - Esch sur Alzette bei Noertzange. 
Erhard Pitzius

Luxemburg / E-Loks / BR 3600, Luxemburg / Strecken / Strecke 6a Bettembourg – Esch sur Alzette

 1169  2 1200x468 Px, 09.02.2014 

Weitere Bilder aus "Luxemburg / E-Loks / BR 3600"

3610 mit SNCF Gepäckwagen in Luxemburg September 1990.

Der Tag Péiteng am Damp neigt sich dem Ende zu.

E-Lok 3602 mit Personenzug kommt im Bahnhof von Clervaux an.

BR 3602 beim Eisenbahnfestival Ankunft: Eisenbahnstadt Fürth am 16.

E-Lok 3608 mit den PH Wagen der Museumsbahn Train 1900 am 19.09.04 im Bahnhof von Pétange.

Lok 3609, heutzutage nicht mehr im Dienst, bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Clervaux gegen 10 Uhr am 03.03.04.

3602 gehört zur ersten Generation El-Loks bei den CFL.