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Die CFL 3603 mit einem Reisezug Richtung Norden in Luxembourg (Stadt).

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Die CFL 3603 mit einem Reisezug Richtung Norden in Luxembourg (Stadt). 
gescanntes Negativ/ 13. Mai 1998

Die CFL 3603 mit einem Reisezug Richtung Norden in Luxembourg (Stadt).
gescanntes Negativ/ 13. Mai 1998

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.09.2012, 952 Aufrufe, 4 Kommentare

De Rond Hans und JeannyDe Rond Hans und Jeanny mag das.
4 Kommentare, Alle Kommentare
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Leitner Thomas 03.09.2012 20:32

Ein Bild aus dem Archivkisterl ... Danke fürs kramen ;O)
LG Tom

Armin Schwarz 04.09.2012 06:53

Hallo Stefan,
danke fürs Kramen, ein sehr schönes Bild aus Deinem Archiv,
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 04.09.2012 07:03

Ein hervorragendes, historisches Frühlingsbild, welches schöne Erinnerungen weckt, Stefan.
Die 3600er in dieser Farbgebung waren einfach toll und wenn ich richtig sehe, ist hinten noch eine zu sehen.
Ich bedauere heute, dass ich damals noch keine Bahnbilder gemacht habe, aber zum Glück, haben ja andere Fotografen diese Maschinen fotografiert und ich kann mir heute diese herrlichen Aufnahmen anschauen.
Vielen Dank für's Scannen und Einstellen.
Beste Grüße nach Blonay
Hans

Stefan Wohlfahrt 04.09.2012 14:47

Vielen Dank in alle Himmelsrichtungen zu euren Kommentaren zu meinem wohl letzten CFL 3600 Bild (neue gibt es erst wieder, wenn die Lok nochmals fahren sollte).
Gruss Stefan

Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600, auch als  großherzögliches Krokodil  bekannt, ist im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt. (Juni 2019)
Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600, auch als "großherzögliches Krokodil" bekannt, ist im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600 wurde aufgrund ihrer markanten Form als  großherzögliches Krokodil  bezeichnet. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600 wurde aufgrund ihrer markanten Form als "großherzögliches Krokodil" bezeichnet. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Wesentlich gepflegter als ihre baugleiche französische Schwesterlok präsentiert sich die 3610 der CFL im Sommer 1988 im Luxemburger Hauptbahhof. Die CFL beschafften zwanzig Exemplare dieser Baureihe, die bis 2000 ausgemustert wurden. Zusammen mit dem im Hintergrund sichtbaren Triebwagen 255 aus der Serie 250/260 repräsentiert sie die damalige elektrische Traktion der CFL.
Wesentlich gepflegter als ihre baugleiche französische Schwesterlok präsentiert sich die 3610 der CFL im Sommer 1988 im Luxemburger Hauptbahhof. Die CFL beschafften zwanzig Exemplare dieser Baureihe, die bis 2000 ausgemustert wurden. Zusammen mit dem im Hintergrund sichtbaren Triebwagen 255 aus der Serie 250/260 repräsentiert sie die damalige elektrische Traktion der CFL.
Horst Lüdicke

Das Luxemburger Krokodil oder Bügeleisen. Die SNCF Baureihe 12000 und die Baureihe 3600 der CFL wurden zwischen 1954 und 1961 gebaut und in Dienst gestellt.
Die BB 12000 war die erste französische Serien-Elektrolokomotivbaureihe für das Wechselstromsystem 25 kV 50 Hz. Alle vorherigen französischen Elektrolokomotiven waren mit Gleichstrom betrieben worden.
148 Loks gelangten zur SNCF und 20 zur CFL nach Luxemburg.
Die letzte Lok im Plandienst war bis 2005 die BB 3602 der CFL. diese Lok steht nun im Bahnpark in Augsburg.
CFL 3608 wurde wieder aufgearbeitet und in der Farbe der Erstauslieferung lackiert.
Die Lok bleibt fahrtüchtig erhalten und hat eine Betriebserlaubnis für das Luxemburger Netz.
Am 31.01.2014 ist BB 3608 mit einem Güterzug zwischen Belval - Usines und Bettembourg Verschiebebahnhof unterwegs..
Ligne 6a Bettembourg - Esch sur Alzette bei Noertzange.
Das Luxemburger Krokodil oder Bügeleisen. Die SNCF Baureihe 12000 und die Baureihe 3600 der CFL wurden zwischen 1954 und 1961 gebaut und in Dienst gestellt. Die BB 12000 war die erste französische Serien-Elektrolokomotivbaureihe für das Wechselstromsystem 25 kV 50 Hz. Alle vorherigen französischen Elektrolokomotiven waren mit Gleichstrom betrieben worden. 148 Loks gelangten zur SNCF und 20 zur CFL nach Luxemburg. Die letzte Lok im Plandienst war bis 2005 die BB 3602 der CFL. diese Lok steht nun im Bahnpark in Augsburg. CFL 3608 wurde wieder aufgearbeitet und in der Farbe der Erstauslieferung lackiert. Die Lok bleibt fahrtüchtig erhalten und hat eine Betriebserlaubnis für das Luxemburger Netz. Am 31.01.2014 ist BB 3608 mit einem Güterzug zwischen Belval - Usines und Bettembourg Verschiebebahnhof unterwegs.. Ligne 6a Bettembourg - Esch sur Alzette bei Noertzange.
Erhard Pitzius





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