Meine neuer TT Gleisplan.Größe 2,30m x 1,30m

Meine neuer TT Gleisplan.Größe 2,30m x 1,30m.Zum Einsatz kommen Fahrzeuge von den Berliner TT Bahnen und Zeuke.Aufnahme vom 10.März 2018.

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Der BVB Be 6/8 5039 ein siebenteiliger Bombardier FLEXITYBasel (auch Bombardier Flexity 2), erreicht als Line 8 die Endstation Weil am Rhein Bahnhof/Zentrum, welches sich auf der neugebauten

Frontansicht von der HSL 187 536,am 16.März 2018,in Stralsund Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Mirko Schmidt

Meine neuer TT Gleisplan.Größe 2,30m x 1,30m.Zum Einsatz kommen Fahrzeuge von den Berliner TT Bahnen und Zeuke.Aufnahme vom 10.März 2018.

Mirko Schmidt 17.03.2018, 811 Aufrufe, 0 Kommentare

Bekanntlicher Weise halten Hamster im Winter Winterschlaf,trotzdem war der Rostocker 442 339,am 17.März 2018,von Rostock nach Sassnitz unterwegs und erreichte den Bahnhof Bergen/Rügen.

Nach jeder Flohmarkttour wächst mein TT Bestand mehr und mehr.Aufnahme vom 17.März 2018.

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Vier Bahnsteiggleise sind im Bahnhof im Vordergrund und zwei Bahnsteiggleise im Hintergrund sind geplant sowie Abstellgleise für Dostoszüge.Alles erst einmal Provisorisch auf meiner neuen H0 Zimmeranlage. 
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Der geplante zweite Bahnhof auf meinem neuen H0 Projekt.Während dem erste Bahnhof vier Bahnsteiggleise zur Verfügen stehen,soll der zweite Bahnhof nur zwei Bahnsteiggleise haben,dafür gibt es zu Abstellen von Reisezüge zwei extra Abstellgleise.Ein weiteres Abstellgleis soll für den Güterverkehr dienen. 
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Die zwei Abstellgleise für meine Dostoszüge im zweiten Bahnhof auf meiner neuen H0 Anlage.Leider habe ich mich noch nicht entschieden,was für einen Güteranschluß ich bauen möchte.Erstmal habe ich ein Kieswerk als Alternative aufgestellt. 
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Zwei Kopfbahnsteige und zwei durchgehende Hauptgleise im ersten Bahnhof.Da ich auch eine Weichenverbindung zwischen den beiden Kopfbahnsteige eingebaut haben,können neben Wendezüge auch lokbespannte Züge auf den beiden Kopfbahnsteige wenden.Im Hintergrund ist der zweite Bahnhof zuerkennen. 
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Weitere Bilder aus "Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Mirko Schmidt"

Mittlerweile entwickelt sich mein H0 Bw zu einer Hochburg von der E103.Am 03.Januar 2015 standen im Bw links die LIMA 103 123,mitte FLEISCHMANN`s 103 118 und rechts die MÄRKLIN 103 113.Leider

Lima 151 002 und Roco 110 293 im Lokschuppen auf meiner H0-Anlage.

Die kleine Roco 333 111 zieht die Große Roco 110 293 aus meinem H0 Lokschuppen.

Schwerstarbeit für die kleine 333 111 die 151 002 von Lima ebenfalls aus meinem H0-Schuppen zog.

Die TT Bahnhofstraße mit dem Anschluß Kieswerk im Hintergrund.Aufnahme vom 18.Oktober 2015.

Nur ein Teil meines 218 Bestandes stand,am 02.März 2015,in meinem H0-Bw.

Im September 2013 hatte ich das Glück gehabt,einen eigenen Hobbyraum zu besitzen und dort meine Traum H0-Anlage,nach meinen Vorstellungen,zubauen.Auch ein Großes Bw konnte ich endlich

Am 11.Dezember 2010 kam die 120 269 aus dem Anschluß Kieswerk auf meiner damaligen H0-Zimmeranlage.

Schrankenposten auf meiner damaligen H0-Zimmeranlage am 11.Dezember 2010.

Während Rechts 106 256 rangiert,wartete 106 852 auf Nachschub für die Maschinenfabrik auf meiner H0-Anlage.

Der InterConnex mit der 132 256 als Zuglok auf meiner H0-Anlage.

106 862 rangiert im Anschluß Maschienenwerk auf meiner H0-Anlage.

V200 035 mit einem Sonderzug auf einem Abstellgleis auf meiner H0-Anlage.

Die Rangierlok 106 862 holte einen Güterwagen aus dem Anschluß auf meiner H0-Anlage ab.

Ludmila und die Dicke Babelsbergerin in meinem H0-Bw.

Nach getaner Arbeit ruhte sich 106 862 unterhalb vom Zentralstellwerk auf meiner H0-Anlage aus.

Eine Bespannung die es im Original nie gab und werden wird:132 256 vor dem InterConnex.Auf meiner H0-Anlage setzte ich dieses seltene Gespann aus Spaß ein.