Die spannende Tour de France 2010, die besonders für den Luxemburger Radprofi Andy Schleck sehr erfolgreich war, hat mich dazu gebracht ein H0 Modell ...

Die spannende Tour de France 2010, die besonders für den Luxemburger Radprofi Andy Schleck sehr erfolgreich war, hat mich dazu gebracht ein H0 Modell einer CFL E-Lok (Betriebsnummer 4015) mit einem

(ID 431043)

Zwei Re460 auf der mittleren Meienreussbrücke bei Wassen.

Die spannende Tour de France 2010, die besonders für den Luxemburger Radprofi Andy Schleck sehr erfolgreich war, hat mich dazu gebracht ein H0 Modell einer CFL E-Lok (Betriebsnummer 4015) mit einem

Modellbahn / Spur H0 / Loks

Die spannende Tour de France 2010, die besonders für den Luxemburger Radprofi Andy Schleck sehr erfolgreich war, hat mich dazu gebracht ein
H0 Modell einer CFL E-Lok (Betriebsnummer 4015) mit einem eigenen exklusiv hergestellten Decal Poster zu dekorieren (Photoshop Artwork). Siehe auch http://www.mec-reiserbann.lu/verkauf/Verkauf.htm.

Marcel Lorent 11.08.2010, 580 Aufrufe, 0 Kommentare

Neue Werbeaufschrift in HO Grösse der CFL -Lok 4014 Siehe auch http://www.mec-reiserbann.lu/verkauf/Verkauf.htm.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

*Modell* Mit einem kurzen Verschubgüterzug rollt die Strasshofer 52.3315 Anfang der 70er Jahre im Weinviertel durch bunte Weingärten ihrem nächsten Bahnhof entgegen. Trotz des Kabinentenders fährt im Zug ein Dienstwagen für die Verschubpartie mit. 
Max Kiegerl

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 71 1200x800 Px, 01.11.2024

*Modell* Die 93.1465 fährt an einem warmen Herbsttag Anfang der 70er Jahre mit einem Personenzug durchs Weinviertel. Die Weinlese ist voll im Gange und das Lokpersonal freut sich bestimmt auch schon auf einen erfrischenden Spritzer. 
Max Kiegerl

Österreich / Dampfloks / BR 93, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 65 1200x800 Px, 01.11.2024

*Modell* Irgendwo im Weinviertel verschiebt Anfang der 70er Jahre die 93.1465 ein paar Güterwagen zur Lagerhaus Genossenschaft. 
Max Kiegerl

Österreich / Dampfloks / BR 93, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 48 1200x800 Px, 01.11.2024

Mit lautem aufheulen des 800kW starken Caterpillar 3512 Motors verlässt in den 90er Jahren die 2048 004 mit einem kurzen Verschubgüterzug Bad Gams Lokalbahnhof in Richtung Steinbacher Sattel. Die 2048 004 war eine von wenigen mit dem zusätzlichen Warnstreifen. 
Max Kiegerl

Österreich / Dieselloks / BR 2048 ex DB V 100, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 130  2 1200x800 Px, 14.10.2024

Weitere Bilder aus "Modellbahn / Spur H0 / Loks"

219 025-4 mit meinen neuen Mintgrünen Halberstädtern für (15 euro das stück NEU 1:87) jetzt fehlt nur noch der Wittenberger von Roco aber der kosten ja so viel wie die 4 Wagen insgesamt

Versuchsweise baute mann 1939 eine dreizylindrige Maschine aus der Baureihe 01!Bei einem Probelauf stellte sich heraus,daß die Maschine deutlich an Leistung und Geschwindigkeit zulegte und wurde

Tja,ich habe wiedermal zugeschlagen und ein weiteres Schätzchen zu mir geholt!Dies ist das Modell einer: BR 03.1001 mit Vollverkleidung von Fleischmann .

Dampflokomotive BR 23 058 der DB auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010

Diesellokomotive BR 118 181-7 der DR auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010

El-Lok E 94 069 der DR auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010

Diesellokomotive V 200 026 der DB auf der H0-Anlage in Hohenfichte 06.06.2010

Fleischmann 636981 218 176-6 DB AG & Fleischmann 4236 218 356-4 DB AG Von München nach Lindau und Zürich verkehren mehrere EuroCity-Zugpaare mit Doppeltraktion BR 218 und SBB-Wagen.

Roco 62362 182 017-4 DB AG Als weitere Variante brachte Roco 2010 den DB-Taurus mit der zuletzt aktuellen Beschritung RAILION DB Logistics auf den Markt.

Roco 63695 111 027-9 850 Jahre München Anlässlich des Jubiläum 850 Jahre München wurde die 111 027-9 im Werk München Pasing mit Werbung versehen.

Roco 63668 ES 64 F4-088 SIEMENS Seit Dezember 2009 kommen auf der Strecke München - Kufstein - Brenner Loks der Baureihe 189 zum Einsatz.

In den Jahren 1905 bis 1921 orderten die Württembergischen Staatsbahnen für den Schnellzugverkehr bei der ME eine Maschine,die nur auf der Geislinger Steige Nachschub benötigte.Es entstand die