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Einst fuhren die DDR-Regierungszüge unter strengster Geheimhaltung durch die Republik.Zuglok waren immer zwei 118er.So war das Fotografieren oder filmen nur illegal möglich.Heimatbahnhof des

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Einst fuhren die DDR-Regierungszüge unter strengster Geheimhaltung durch die Republik.Zuglok waren immer zwei 118er.So war das Fotografieren oder filmen nur illegal möglich.Heimatbahnhof des Regierungszuges war Berlin Lichtenberg während die Zugloks zum Bw Berlin Ostbahnhof gehörten.In der  Einsatzstelle Lichtenberg wurden die Wagen extra abgestellt und sogar bewacht.Vom nahgelegenden S-Bahnhof Nöldnerplatz konnte man die Wagen sehen.Das Modell stammt von Sachsenmodelle und wurde in einer Sonderauflage  Sonderzug nach Pankow  sogar mit einer Erich Honecker Figur herausgebracht.

Einst fuhren die DDR-Regierungszüge unter strengster Geheimhaltung durch die Republik.Zuglok waren immer zwei 118er.So war das Fotografieren oder filmen nur illegal möglich.Heimatbahnhof des Regierungszuges war Berlin Lichtenberg während die Zugloks zum Bw Berlin Ostbahnhof gehörten.In der Einsatzstelle Lichtenberg wurden die Wagen extra abgestellt und sogar bewacht.Vom nahgelegenden S-Bahnhof Nöldnerplatz konnte man die Wagen sehen.Das Modell stammt von Sachsenmodelle und wurde in einer Sonderauflage "Sonderzug nach Pankow" sogar mit einer Erich Honecker Figur herausgebracht.

Mirko Schmidt 14.03.2010, 4193 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Dieter Berger 17.09.2010 11:46

grüße

wie lang ist den der wagen 25, oder die 28 cm

haste diese artikelnummer da vielicht gibts den noch irgendwo im www noch zukaufen

Mirko Schmidt 17.09.2010 12:04

Hallo Dieter !

Zu Deiner Frage ob es sich um den 25 oder 30 cm Wagen handelt,es ist die 25cm Variante.Es gab mehre verschiedene Wagen in einer limititernten Auflage.Nur wirst Du die Wagen nicht mehr im Laden bekommen,vielleicht auf Modellbahnbörsen oder bei einem bekannten Onlineshop.

Blick des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 27.10.2022. Der Wagen hat SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
Blick des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 27.10.2022. Der Wagen hat SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
DIMITRIS KOSTOPOULOS

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

97 1600x1200 Px, 27.10.2022

Umgebaute Pufferbohle des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 27.10.2022. Die Bohle hat SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen und Bremssläuche.
Umgebaute Pufferbohle des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 27.10.2022. Die Bohle hat SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen und Bremssläuche.
DIMITRIS KOSTOPOULOS

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

110 1600x1200 Px, 27.10.2022

Mitteldrehgestell des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 01.10.2022. Die Wagen haben SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
Mitteldrehgestell des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 01.10.2022. Die Wagen haben SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
DIMITRIS KOSTOPOULOS

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

84 1600x1200 Px, 24.10.2022

Personenwagen des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 01.10.2022. Sie haben SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
Personenwagen des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 01.10.2022. Sie haben SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
DIMITRIS KOSTOPOULOS

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

79 1600x1200 Px, 24.10.2022





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