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Im Landeanflug auf Micro-Britannien...

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Im Landeanflug auf Micro-Britannien...
30. März 2013

Im Landeanflug auf Micro-Britannien...
30. März 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.03.2013, 620 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2013:03:30 17:04:17, Belichtungsdauer: 0.017 s (10/601) (1/60), Blende: f/4.8, ISO50, Brennweite: 7.80 (78/10)

6 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 30.03.2013 19:45

Hallo Stefan,
wenn der HST nur wenige Zentimeter lang ist, wie klein sind die Schafe dann?
Tolle Luftaufnahme von Micro-Britannien.
Gruß Hans

Armin Schwarz 30.03.2013 21:29

Ein tolles Lufbild !
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 31.03.2013 07:08

Hallo Hans und Armin, danke für eure Kommentare.
Obwohl ich die Schafe nicht bei der Hand habe, schätze ich die ausgewachsenen Exeplanre auf 3 mm
(wie die Spurweite) Lange und etwa 1.5 - 2 mm hoch.
Zuerst wollte ich ja Flöhe dafür engagieren, aber ich hätte wohl mit dem WWF Probleme bekommen...
Gruss aus Lausnne
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 31.03.2013 12:19

Hallo Stefan,
um diese Jahreszeit sind die geschätzten 3 mm aber auch von großem Vorteil, Deine Schafe brauchen nicht zu befürchten, dass sie als Gigot oder Couronne d'Agneau im Kochtopf landen. Bei der Größe würde sich das kaum lohnen. ;-)
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 31.03.2013 12:38

...aber sie laufen in Gefahr mit den Schneeflocken verwechselt zu werden.
Liebe Ostergrüsse
Stefan und Christine

De Rond Hans und Jeanny 31.03.2013 12:59

...und würden womöglich dahinschmelzen, wenn der Frühling doch noch kommt. ;-)
Ebenfalls liebe Ostergrüße
Hans und Jeanny

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Genauer betrachtet habe ich die heutige LNER Lackierung erst, als  ich ein Modell dieses Zuges in den Händen hielt und beim Aufsetzen auf die Gleise feststellte, dass ich genau überlegen muss, in welcher Richtung ich die Wagen aufs Gleis stelle. Heute sind weitere Wagen aus Schottland eingetroffen und nun kann ich den Zug erst richtig zusammenstellen, wobei der Speisewagen optisch die erste Klasse und die zweite Klasse verbindet. 

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Genauer betrachtet habe ich die heutige LNER Lackierung erst, als ich ein Modell dieses Zuges in den Händen hielt und beim Aufsetzen auf die Gleise feststellte, dass ich genau überlegen muss, in welcher Richtung ich die Wagen aufs Gleis stelle. Heute sind weitere Wagen aus Schottland eingetroffen und nun kann ich den Zug erst richtig zusammenstellen, wobei der Speisewagen optisch die erste Klasse und die zweite Klasse verbindet. Ein T Gauge HST 125 Class 43 in den LNER Farbgebung auf der Fahrt durch Microbritannien. 3. Februar 2022
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