Der aus der Halle geschobene BD ist evtl in Aufarbeitung

Der aus der Halle geschobene BD ist evtl in Aufarbeitung.

(ID 1162216)

Die wunderschön aufgearbeitete 661-269 schiebt einen alten BD aus der Halle in Posgorica.

461-043 der Personenverkehrssparte im BW Podgorica.

Der aus der Halle geschobene BD ist evtl in Aufarbeitung. Soviel ich erkennen konnte trägt er die Bezeichnung 80EZ 925 0118-5 Ex.DB? E*r steht jetzt hinter dem BW Podgorica. (22.07.2019)

Herbert Graf 13.08.2019, 234 Aufrufe, 0 Kommentare

Riga und CAF Triebzüge vor dem BW Podgorica.

Der aus der Halle geschobene BD ist evtl in Aufarbeitung.

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Vergessen und verlassen beim BW Podgorica. (16.07.2019) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige, Montenegro / Bahnbetriebswerke / Podgorica

 208 1131x768 Px, 26.07.2019

Die drei MAV Wagen haben die weite Reise bis jetzt unversprayt überstanden. (03.08.2016) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

 251 1192x800 Px, 24.08.2016

Wie überall im Balkan werden auch hier neuere Fahrzeuge von Vandalen heimgesucht. Podgorica. (14.08.2014) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

 547 1024x624 Px, 18.08.2014

Der Nachtschnellzug aus Belgrad verlässt den Bahnhof Virpazar Richtung Bar. Die meisten Reisenden werden nach dem langen Tunnel unter dem Küstengebirge in Sutomore den Zug verlassen, was bei 36 Grad und ohne Klimaanlage sehnlichst erwartet wird. (11.08.2014) 
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

 394 1024x686 Px, 15.08.2014

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Vergessen und verlassen beim BW Podgorica.

Die drei MAV Wagen haben die weite Reise bis jetzt unversprayt überstanden.

Wie überall im Balkan werden auch hier neuere Fahrzeuge von Vandalen heimgesucht.

Der Nachtschnellzug aus Belgrad verlässt den Bahnhof Virpazar Richtung Bar.

Einer der wohl buntesten Züge auf dem europäischen Schienennetz ist bestimmt der Nachtschnellzug D1136 von Bar nach Prag.

Auf dem Weg nach Bar überquert ein Regio mit einer 461 den Damm von Lesendro am Skutariesee.

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CAF 6111 109-2, 412-050 und 412-052 in Podgorica.

Verschubfahrzeug im Betriebswerk Podgorica auf Geleisen ohne Faheleitung.

Verschubfahrzeug im Betriebswerk Podgorica auf Geleisen ohne Faheleitung neben einem CAF Triebzug.

Da ist nicht mehr viel übrig von der 661-...

Dass es neben Schrott auch herrlich aufgearbeitete 661er gibt, zeigt 661-269 von MonteCargo vor dem Lokdepot in Podgorica.

Rīgas Vagonbūves Rūpnīca (deutsch: Rigaer Waggonbaufabrik; kurz: RVR.

Zwei Varianten der allgegenwärtigen Lokbaureihe 461 vor dem Lokdepot in Podgorica.

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Güterwagenreparaturwerkstätte in Podgorica.

Turmtriebwagen 911-310 ohne eigene Räder in Podgorica.

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Der Bahndienststützpunkt liegt ebenfalls am Fussweg zum südlichen Stadtbezirk.

Ein Güterwagen in typisch italienischer Ausführung rostet in Podgorica vor sich hin .

Von Rostfrass abgestellte Güterwagen in Podgorica werden hingegen von den Sprayern als zu wenig attraktiv empfunden.