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NS 1841 ist gerade am 29 Juli 2005 in 's-Hertogenbosch angekommen und senkt deren vorderen Pantograf weil eine Gruppe Autotransportwagen hinderen deren Nachtzug angekuppeld werden müss.

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NS 1841 ist gerade am 29 Juli 2005 in 's-Hertogenbosch angekommen und senkt deren vorderen Pantograf weil eine Gruppe Autotransportwagen hinderen deren Nachtzug angekuppeld werden müss.  Die Nummerbezeichnung 1800 wurde 2000 bei die Niederlandische Staatsbahnen NS eingefürt zum Unterschied mit Reihe 1600. Die Reihe 1800 sind umgenummerten 1600er, jedoch identisch an die Reihe 1600; 1600er und 1800er sind eine Baureihe, nicht zwei unterschiedene Reihen. Anfang 2000 wurde die BR 1601-1658 gespaltet in 1601-1625 (für NS cargo/RaiLioN) und 1826-1858 (NS Reizigers).

NS 1841 ist gerade am 29 Juli 2005 in 's-Hertogenbosch angekommen und senkt deren vorderen Pantograf weil eine Gruppe Autotransportwagen hinderen deren Nachtzug angekuppeld werden müss. Die Nummerbezeichnung 1800 wurde 2000 bei die Niederlandische Staatsbahnen NS eingefürt zum Unterschied mit Reihe 1600. Die Reihe 1800 sind umgenummerten 1600er, jedoch identisch an die Reihe 1600; 1600er und 1800er sind eine Baureihe, nicht zwei unterschiedene Reihen. Anfang 2000 wurde die BR 1601-1658 gespaltet in 1601-1625 (für NS cargo/RaiLioN) und 1826-1858 (NS Reizigers).

Leonardus Schrijvers 05.09.2023, 95 Aufrufe, 0 Kommentare

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An grauen Mittag von 14 Dezember 2024 wird RFO 1830 mit deren Kesselwagenzug beim ausfahren aus Nijmegen von offentlicher Füsspfad fotografiert.
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Leonardus Schrijvers

Am 25 Augustus 2024 wurde RFO 1831 mit Kesselwagenzug bei Wijchen von offenbarer Weg fotografiert.
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Am 8 Juni 2024 schleppt RXP 9902 ein kurzer Museumszug durch Hilversum.
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Am 16 Juni 2024 besiegt die Niederlandische Füssballelf das Polnische Team 2-1 und durchfahrt RFO 1830 samt Kesselwagenzug Wijchen auf den Weg nach Tilburg. Der Lok kippt ein kleines Bisschen weil die Strecke hier eine leichte Kurve hat. Das Bild wurde vom hinter die Schránke des Bahnübergangs gemacht.
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