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Some locomotives end their days at a smelting plant, EL 11 2091 (at least the front of it) ended up here in the wall of a model railroad shop at Strømmen near Oslo.

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Some locomotives end their days at a smelting plant, EL 11 2091 (at least the front of it) ended up here in the wall of a model railroad shop at Strømmen near Oslo.

Some locomotives end their days at a smelting plant, EL 11 2091 (at least the front of it) ended up here in the wall of a model railroad shop at Strømmen near Oslo.

Kjell Helgesen 15.10.2009, 801 Aufrufe, 0 Kommentare

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NSB El 11a 2098 am Morgen des 02.06.2019 beim Rangieren in Bergen S.
NSB El 11a 2098 am Morgen des 02.06.2019 beim Rangieren in Bergen S.
Matthias Käber

NSB El 11a 2098 mit einem Personenwagen aus Holz abgestellt in Bergen am Abend des 01.06.2019.
NSB El 11a 2098 mit einem Personenwagen aus Holz abgestellt in Bergen am Abend des 01.06.2019.
Matthias Käber

NSB El 11b 2146 an einem Maiabend 1988 in Oslo. Die 1963/64 ausgelieferten El 11b 2145-50 unterschieden sich von den Lokomotiven der Serie 11a äußerlich durch die zweigeteilten Frontscheiben, außerdem besaßen sie Vielfachsteuerung und die elektrische Ausrüstung der Reihe El 13.
NSB El 11b 2146 an einem Maiabend 1988 in Oslo. Die 1963/64 ausgelieferten El 11b 2145-50 unterschieden sich von den Lokomotiven der Serie 11a äußerlich durch die zweigeteilten Frontscheiben, außerdem besaßen sie Vielfachsteuerung und die elektrische Ausrüstung der Reihe El 13.
Horst Lüdicke

Norwegen / E-Loks / Serie El 11, Norwegen / Bahnhöfe / Oslo

329 1200x701 Px, 14.09.2019

Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen
Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen
Horst Lüdicke





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