MBO 50 231 der Osloer Straßenbahn in der Endhaltestelle Kjelsas der Linie 11 im April 1988 - Bahnbilder.de

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MBO 50 231 der Osloer Straßenbahn in der Endhaltestelle Kjelsas der Linie 11 im April 1988

(ID 921461)

243 005-6 DR und 143 043-8 bei der DB Regio Halle zum Tag der offenen Tür am 14.07.2012

Als Linie 15x ist Tw 605 im April 1988 auf dem Holmenkollen unterwegs.

MBO 50 231 der Osloer Straßenbahn in der Endhaltestelle Kjelsas der Linie 11 im April 1988

MBO 50 231 der Osloer Straßenbahn in der Endhaltestelle Kjelsas der Linie 11 im April 1988

Horst Lüdicke 06.02.2016, 318 Aufrufe, 2 Kommentare

Re 487 001 am 29.1.2016 in Wettingen mit dem Sondermüllzug nach Niederglatt.

Als Linie 15x ist Tw 605 im April 1988 auf dem Holmenkollen unterwegs.

MBO 50 231 der Osloer Straßenbahn in der Endhaltestelle Kjelsas der Linie 11 im April 1988

243 005-6 DR und 143 043-8 bei der DB Regio Halle zum Tag der offenen Tür am 14.07.2012

35 1097-1 DR in Eisenbahnmuseum Leipzig Plagwitz am 20.10.2012

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Kurt Rasmussen 05.05.2016 20:10

Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme vom Oslo Sporveier Tw 231 in Kjelsås.
Viele freundliche Grüße
Kurt.

Horst Lüdicke 09.05.2016 11:04

Vielen Dank Kurt. Dein Lob freut mich umso mehr, weil mir Deine herrlichen Aufnahmen vom Osloer Nahverkehr, die Du eine ganze Reihe von Jahren früher gemacht hast, außerordentlich gut gefallen.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Am Solli plass quert die Straßenbahnen einen mitten im Kreisverkehr errichteten Brunnen. Tw 122 ist dort am 28.05.2023 als Linie 12 unterwegs.

Am Solli plass quert die Straßenbahnen einen mitten im Kreisverkehr errichteten Brunnen. Tw 122 ist dort am 28.05.2023 als Linie 12 unterwegs. 
Christopher Pätz

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Strømmen, Duewag | SL79

 96 1400x944 Px, 17.07.2023

Tw 122 hält am 28.05.2023 an der Haltestelle Solli vor der Backsteinfassade des Hotel Sommerro.

Tw 122 hält am 28.05.2023 an der Haltestelle Solli vor der Backsteinfassade des Hotel Sommerro. 
Christopher Pätz

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Strømmen, Duewag | SL79

 74 1400x945 Px, 17.07.2023

Tw 170 der Straßenbahn Oslo rollt am 28.05.2023 als Linie 13 durch das Villenviertel Skillebekk.

Tw 170 der Straßenbahn Oslo rollt am 28.05.2023 als Linie 13 durch das Villenviertel Skillebekk. 
Christopher Pätz

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Ansaldo, Firema | SL95

 76 1400x887 Px, 17.07.2023

Von Sinsen nach Briskeby ist der SM-53 253 mit Beiwagen ST-55 im April 1988 in Oslo unterwegs

Von Sinsen nach Briskeby ist der SM-53 253 mit Beiwagen ST-55 im April 1988 in Oslo unterwegs 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

 122 1200x730 Px, 14.09.2022

Weitere Bilder aus "Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn"

Oslos Reserve bestand 1999 aus ehemaligen Göteborger Wagen.

SL-95 Nr.

Düwag SL79 Nummer 104 überquert gerade den Akerselva, 15.5.2015 (ein Bild meiner Eltern)

Düwag SL79 Nummer 104 am Thorvald Meyers gate, 15.5.2015 (ein Bild meiner Eltern)

25.3.2015 Strassenbahn in Oslo

Die von der Linie 9 bediente Lilleakerbanen verkehrt zu einem großen Teil auf eigenen Bahnkörper und vermittelt eher den Eindruck einer Überlandbahn als den einer Straßenbahnbahn,

Als Linie 11 ist Tw 231 der Straßenbahn Oslo im Mai 1988 nach Kjelsas unterwegs

Tw 249 als Linie 2 nach Disen und Tw 248 als Linie 11 nach Kjelsas im Mai 1988 in der Osloer Innenstadt

Im Mai 1988 wurden einige Linien der Osloer Straßenbahn noch komplett mit den zwischen 1952 und 1958 gebauten Triebwagen des Typs SM-53 betrieben, hier Tw 244 mit einem Beiwagen des TypsST-55

Leider setzte die Osloer Straßenbahn im Mai 1988 keinen Goldfisch mit dem charakteristischen Schrägheck mehr ein.

Oslo Oslo Sporveier SL E (Høka-Tw 239) Thorvald Meyers gate am 28.

Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 206) Pilestredet / Parkveien / Brauerei Frydenlund am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 228) Parkveien / Pilestredet / Brauerei Frydenlund am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 223) Hegdehaugsveien am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 2 (HØKA-Tw 244) Parkveien am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 218) Pilestredet am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 204) Welhavens Gate / Holbergs Plass am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 214) Pilestredet am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11(HØKA-Tw 227) Kristian Augusts Gate / C.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 549) Kjelsås am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 214) Birkelunden / Thorvald Meyers Gate am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 235) Birkelunden am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 235) Storo am 28.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 236) Disen am 28.

Weitere Bilder aus "Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53"

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Düwag SL79 Nummer 104 am Thorvald Meyers gate, 15.5.2015 (ein Bild meiner Eltern)

25.3.2015 Strassenbahn in Oslo

Die von der Linie 9 bediente Lilleakerbanen verkehrt zu einem großen Teil auf eigenen Bahnkörper und vermittelt eher den Eindruck einer Überlandbahn als den einer Straßenbahnbahn,

Als Linie 11 ist Tw 231 der Straßenbahn Oslo im Mai 1988 nach Kjelsas unterwegs

Tw 249 als Linie 2 nach Disen und Tw 248 als Linie 11 nach Kjelsas im Mai 1988 in der Osloer Innenstadt

Im Mai 1988 wurden einige Linien der Osloer Straßenbahn noch komplett mit den zwischen 1952 und 1958 gebauten Triebwagen des Typs SM-53 betrieben, hier Tw 244 mit einem Beiwagen des TypsST-55

Leider setzte die Osloer Straßenbahn im Mai 1988 keinen Goldfisch mit dem charakteristischen Schrägheck mehr ein.

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Norge > Oslo > Oslo > Nordre Aker

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