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Mit 160 km/h fährt der EC 104 "Sobieski" von Wien Südbahnhof nach Warszawa Wschodnia.

(ID 416503)



Mit 160 km/h fährt der EC 104  Sobieski  von Wien Südbahnhof nach Warszawa Wschodnia.
Dieses Foto wurde aus dem hintersten Fenster geschossen.
Diese Strecke heißt CMK, ist ungefähr 230 Kilometer lang, und 8 Stationen, wobei in keiner der Stationen mit dem EC 104 gehalten wird.
Diese Strecke wird in den nächsten Jahren auf 250km/h aufgerüstet.
2012 wird man wohl bereits mit dem EC104 200km/h fahren können.

(15.8.2007)

PS: Ob man das wohl gemerkt hätte, wenn ich das Foto als TGV Strecke ausgegeben hätte?

Mit 160 km/h fährt der EC 104 "Sobieski" von Wien Südbahnhof nach Warszawa Wschodnia.
Dieses Foto wurde aus dem hintersten Fenster geschossen.
Diese Strecke heißt CMK, ist ungefähr 230 Kilometer lang, und 8 Stationen, wobei in keiner der Stationen mit dem EC 104 gehalten wird.
Diese Strecke wird in den nächsten Jahren auf 250km/h aufgerüstet.
2012 wird man wohl bereits mit dem EC104 200km/h fahren können.

(15.8.2007)

PS: Ob man das wohl gemerkt hätte, wenn ich das Foto als TGV Strecke ausgegeben hätte?

Hr. Wien 20.06.2010, 470 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Samsung Techwin , Belichtungsdauer: 0.006 s (1/180) (1/180), Blende: f/7.1, ISO50, Brennweite: 5.80 (58/10)

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Nur ein Beispiel von vielen: Der historische Bahnhof Kluczbork an der Strecke Poznan - Ostrow Wielkopolski präsentierte sich am 21.5.2016 frisch von Grund auf saniert. Ähnliches beobachtete ich an zahlreichen anderen Bahnhöfen entlang der Strecke!
Nur ein Beispiel von vielen: Der historische Bahnhof Kluczbork an der Strecke Poznan - Ostrow Wielkopolski präsentierte sich am 21.5.2016 frisch von Grund auf saniert. Ähnliches beobachtete ich an zahlreichen anderen Bahnhöfen entlang der Strecke!
Gerd Hahn

Polen / Sonstiges / Streckenbilder

189 1044x730 Px, 06.06.2016

Die Usedomer Bäderbahn an der deutsch-polnischen Grenze zwischen Ahlbeck und Świnoujście (Swinemünde). Aufnahme: 8. Mai 2016.
Die Usedomer Bäderbahn an der deutsch-polnischen Grenze zwischen Ahlbeck und Świnoujście (Swinemünde). Aufnahme: 8. Mai 2016.
Hans Christian Davidsen

Polen / Sonstiges / Streckenbilder

231 1200x797 Px, 10.05.2016

ET22 der PKP Cargo am 14.04.2013 in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) auf der Hauptstrecke Oppeln (Opole)-Gleiwitz (Gliwice). Hinter der Lok die Rampe zur Abzweigung der Nebenstrecke nach Neisse (Nysa) auf Höhe Zabinietz (Zabieniec)
ET22 der PKP Cargo am 14.04.2013 in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) auf der Hauptstrecke Oppeln (Opole)-Gleiwitz (Gliwice). Hinter der Lok die Rampe zur Abzweigung der Nebenstrecke nach Neisse (Nysa) auf Höhe Zabinietz (Zabieniec)
Till Scholtz-Knobloch

Während unseres Besuchs im ehemaligen Ostpreußen hatten wir Gelegenheit im Bahnhof von Mragowo (Sensburg) einige Aufnahmen zu machen. Im Mai 2010 hatte es den Anschein dass es auf der Strecke nach Mikolajki (Nikolaiken) keinen Personenverkehr mehr gab. Kesselwgen standen noch auf einem Abstellgleis, sodass auch nach der Beurteilung des Gleisanlagen, noch Güterverkehr statt fand.
Während unseres Besuchs im ehemaligen Ostpreußen hatten wir Gelegenheit im Bahnhof von Mragowo (Sensburg) einige Aufnahmen zu machen. Im Mai 2010 hatte es den Anschein dass es auf der Strecke nach Mikolajki (Nikolaiken) keinen Personenverkehr mehr gab. Kesselwgen standen noch auf einem Abstellgleis, sodass auch nach der Beurteilung des Gleisanlagen, noch Güterverkehr statt fand.
Ivonne Pitzius





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