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Straßenbahn Lissabon: "Americano" 331 gehört zu einer 1906 von der J.

(ID 807206)

DB Cargo 140544 solo am 11.8.20^14 um 16.20 Uhr durch Westerkappeln - Velpe Richtung Rheine fahrend.

Straßenbahn Lissabon: Neben zahlreichen Zweiachsern baute die Hauptwerkstatt Santo Amaro auch zehn Vierachser auf Drehgestellen ausgemusteter Brill-Tw, die erstmals geschlossene Plattformen

Straßenbahn Lissabon: Americano 331 gehört zu einer 1906 von der J. G. Brill Company/USA gelieferten Serie von 20 Triebwagen, die auf den Strecken entlang des Tejoufers und der großen Ausfallstraßen eingesetzt wurden. Im April 1984 fährt er am Betriebshof Arco de Cego vorbei. Das ganze Liniennetz in den nördlichen Stadtteilen wurde in den 1990er Jahren stillgelegt, damit war auch das Ende der Americanos gekommen.

Straßenbahn Lissabon: "Americano" 331 gehört zu einer 1906 von der J. G. Brill Company/USA gelieferten Serie von 20 Triebwagen, die auf den Strecken entlang des Tejoufers und der großen Ausfallstraßen eingesetzt wurden. Im April 1984 fährt er am Betriebshof Arco de Cego vorbei. Das ganze Liniennetz in den nördlichen Stadtteilen wurde in den 1990er Jahren stillgelegt, damit war auch das Ende der "Americanos" gekommen.

Horst Lüdicke 12.08.2014, 580 Aufrufe, 2 Kommentare

Straßenbahn Lissabon: Tw 712, hier im April 1984 in der Altstadt unterwegs, gehört zu den zwischen 1925 und 1940 in der Hauptwerkstatt Santo Amaro gebauten Standardwagen.

Straßenbahn Lissabon: Neben zahlreichen Zweiachsern baute die Hauptwerkstatt Santo Amaro auch zehn Vierachser auf Drehgestellen ausgemusteter Brill-Tw, die erstmals geschlossene Plattformen

Straßenbahn Lissabon: Americano 331 gehört zu einer 1906 von der J.

DB Cargo 140544 solo am 11.8.20^14 um 16.20 Uhr durch Westerkappeln - Velpe Richtung Rheine fahrend.

185173 solo am 11.8.2014 um 16.51 Uhr durch Westerkappeln - Velpe Richtung Rheine.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Peter Ackermann 13.08.2014 21:10

Wunderschöne Serie von Lissabon-Trams! Und vielen Dank auch für Deine Kommentare. Viele Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 14.08.2014 08:02

Vielen Dank, Peter. Es freut mich sehr, dass Dir die Bilder gefallen.
Gruß Horst

Lisboa 225, Avenida Vinte e Quattro de Julho, 13.09.1990.

Lisboa 225, Avenida Vinte e Quattro de Julho, 13.09.1990. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 203-277 | Standardwagen | Americanos

 59 1104x726 Px, 18.08.2024

Lisboa 733, Graça, 13.09.1990.

Lisboa 733, Graça, 13.09.1990. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 701-735 | Standardwagen

 70 1104x726 Px, 18.08.2024

Lisboa 222, Praça do Comércio, 12.09.1990.

Lisboa 222, Praça do Comércio, 12.09.1990. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 203-277 | Standardwagen | Americanos

 41 1104x726 Px, 10.08.2024

Lisboa 735, Largo da Sé, 12.09.1990.

Lisboa 735, Largo da Sé, 12.09.1990. 
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)

 29 726x1104 Px, 10.08.2024

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Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 329) Largo Martim Moniz im Oktober 1982.

Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 327) Avenida Duque d'Avila im Oktober 1982.

Lisboa / Lissabon Carris SL 18 (Tw 262) Sodré im Oktober 1982.

Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 328) Rua B.

Die Linie 18 von Cais do Sodre in den Vorort Ajuda steht im Schatten der bekannten und vorwiegend touristisch genutzten Linien 28 und 25.

Tw.581, Rua Jua da Tapada.

Tw.549 in der Rua J.

Tw.571, Rua Alianca Operaria.

Tw.580 erklimmt die Calcada da Boa Hora, im Hintergrund erkennt man die Brücke des 25.April sowie die am Südufer des Tejo gelegene Christusstatue.

Tw.549 hat den Largo da Boa Hora erreicht.

Tw.571 fährt die steile Calcada da Ajuda bergab in Richtung Stadtzentrum.

Tw.560, Rua das Acucenas.

Tw.571 bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife Ajuda.

Tw.564, Wendeschleife Ajuda.

Tw.560 durchfährt die Wendeschleife Ajuda, links vom Wagen befindet sich der Haupteingang zum gleichnamigen Friedhof.

Tw.501 in der Rua de Belem auf dem Weg nach Alges.

Tw.505 in der Rua F.

Tw.510 und Bus 1624, Avenida 24 de Julho.

Tw.573 durchfährt die in einem Kreisverkehr angelegte Wendeschleife der Linie 28 in Prazeres.

Tw.573 in der Rua Saraiva de Carvalho kurz vor der Endstelle Prazeres.

Tw.544 fährt in der Rua de Operario an einem ganz speziellen Getränkestand vorbei.

Tw.566, Rua do Operario.

Weitere Bilder aus "Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Brill Serie 283-342 | Americanos"

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Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 327) Avenida Duque d'Avila im Oktober 1982.

Lisboa / Lissabon Carris SL 18 (Tw 262) Sodré im Oktober 1982.

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Die Linie 18 von Cais do Sodre in den Vorort Ajuda steht im Schatten der bekannten und vorwiegend touristisch genutzten Linien 28 und 25.

Tw.581, Rua Jua da Tapada.

Tw.549 in der Rua J.

Tw.571, Rua Alianca Operaria.

Tw.580 erklimmt die Calcada da Boa Hora, im Hintergrund erkennt man die Brücke des 25.April sowie die am Südufer des Tejo gelegene Christusstatue.

Tw.549 hat den Largo da Boa Hora erreicht.

Tw.571 fährt die steile Calcada da Ajuda bergab in Richtung Stadtzentrum.

Tw.560, Rua das Acucenas.

Tw.571 bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife Ajuda.

Tw.564, Wendeschleife Ajuda.

Tw.560 durchfährt die Wendeschleife Ajuda, links vom Wagen befindet sich der Haupteingang zum gleichnamigen Friedhof.

Tw.501 in der Rua de Belem auf dem Weg nach Alges.

Tw.505 in der Rua F.

Tw.510 und Bus 1624, Avenida 24 de Julho.

Tw.573 durchfährt die in einem Kreisverkehr angelegte Wendeschleife der Linie 28 in Prazeres.

Tw.573 in der Rua Saraiva de Carvalho kurz vor der Endstelle Prazeres.

Tw.544 fährt in der Rua de Operario an einem ganz speziellen Getränkestand vorbei.

Tw.566, Rua do Operario.

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