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Eine Bombardier Eurotram der Metro do Porto als Linie D (vor ca.

(ID 223771)

Warten auf das ICE-Shuttle, das Besucher vom Bahnhof Karlshorst zum Betriebswerk Berlin-Rummelsburg brachte.

Bombardier Eurotram der Metro do Porto auf der Ponte Dom Luis.

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

Eine Bombardier Eurotram der Metro do Porto als Linie D (vor ca. 3 Jahren eröffnet) auf der Ponte Dom Luis.
August 2008

Eine Bombardier Eurotram der Metro do Porto als Linie D (vor ca. 3 Jahren eröffnet) auf der Ponte Dom Luis.
August 2008

Philipp 13.09.2008, 805 Aufrufe, 2 Kommentare

Bombardier Eurotram der Metro do Porto auf der Ponte Dom Luis.

Eine Bombardier Eurotram der Metro do Porto als Linie D (vor ca.

Warten auf das ICE-Shuttle, das Besucher vom Bahnhof Karlshorst zum Betriebswerk Berlin-Rummelsburg brachte.

VT 18.16.07 und ein ICE-T, der am Tag der offenen Tür als Shuttle zwischen Karlshorst und dem Betriebshof fungierte.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Silvan 13.09.2008 14:45

Hallo Philipp
Schönes Bild!!!
Das ist ja eine ziemlich abenteuerliche Streckenführung für eine Metro, dafür ist sie umso spannender.
MfG Silvan

Philipp 13.09.2008 15:37

Danke für das Lob Silvan!
Immerhin bekommt man etwas geboten, eine Fahrt über die Ponte Dom Luis gehört eigentlich für alle Eisenbahn- bzw. Straßenbahnliebhaber dazu.
Mfg

Philipp

Metro do Porto_ Bombardier Eurotram mit dem Fahrzeug 'MP008'. Hier zu sehen auf der Linie D, an der Ponte D.Luis I, mit Fahrtziel Santo Ovidio. Porto im September 2024.

Metro do Porto_ Bombardier Eurotram mit dem Fahrzeug 'MP008'. Hier zu sehen auf der Linie D, an der Ponte D.Luis I, mit Fahrtziel Santo Ovidio. Porto im September 2024. 
Lugi

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 78 1200x750 Px, 16.12.2024

Metro do Porto, Bombardier Eurotram (MP053) passiert soeben die Ponte D.Luis I auf der Linie D, mit Fahrtziel Santo Ovidio. Porto, im September 2024.

Metro do Porto, Bombardier Eurotram (MP053) passiert soeben die Ponte D.Luis I auf der Linie D, mit Fahrtziel Santo Ovidio. Porto, im September 2024. 
Lugi

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 93 1200x801 Px, 04.11.2024

Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.

Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt. 
Christian Bremer

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 167 1200x800 Px, 04.01.2022 

Ende Mai 2013 befährt ein Fahrzeug der Metro do Porto die Brücke Ponte Luis I.

Ende Mai 2013 befährt ein Fahrzeug der Metro do Porto die Brücke Ponte Luis I. 
Christian Bremer

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

 91 1200x675 Px, 04.01.2022 

Weitere Bilder aus "Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto"

Bombardier Eurotram der Metro do Porto auf der Ponte Dom Luis.

Metro von Porto Richtung Hospital San Joao fährt aus der Station Jordim do Morro aus um anschließen über die Ponte D.

Metro von Porto fährt über die Ponte D.

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Doppel-Metrozug von Porto kommend verläßt am 09.05.2006 die Dom-Luis-Hochbrücke nach Vila Nova de Gaia.

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MP 031 hat im Mai 2006 auf der Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dradao eben die Station Araujo verlassen und fährt jetzt über die längste Brücke im Metro-Netz, etwa einen Kilometer lang.

MP 051 am 11.05.2006 in der Endstation der Linie B (rot) Povoa de Varzim, diese Linie ist mit 40,2 km die längste der Metro und wird nach den Zukunftsplänen in dieser Richtung nicht mehr verlängert.

MP 063, Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao, fährt am 11.05.2006 in die Station Modivas Centro ein.

MP 069 auf Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao am 11.05.2006 in der Station Esposade.

Doppelzug der Linie A (blau) fährt vom Abstellgleis am 10.05.2006 in die Endstation Senhor de Matosinhos ein.

Metrozug mit Werbung der Linie A von Matosinhos nach Estadio do Dragao fährt am 10.05.2006 in die Station Francos ein, im Hintergrund die Schornsteine einer Kaffeerösterei, man roch es!

Metrozug der Linie C (grün) aus Ismai hat am 10.05.2006 die Station Lapa verlassen und fährt auf der früheren Schmalspurtrasse nach Trindade und von dort als U-Bahn nach Campanha und oben zur

Expresszug der Line B (rot) Povoa de Varzim - Estadio de Dragao, mit 40,2 Kilometer die längste Linie, fährt in die Umsteigestation zur Linie D, Trindade ein.

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Metrozug der Linie D (gelb) am 10.05.2006 auf der Dom-Luis-Brücke, ich wollte Metro und Standseilbahn auf ein Foto bekommen, aber die haben mir nicht den gefallen getan.

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